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新君威自买来到现在已经四年三个月了,跑了6万2千多公里,她给我带来了快乐与方便。为了不亏待她,我经常擦洗车身、清洗发动机机舱、清洗空调系统、每到一万公里自己换机油和三滤、清洗节气门,尽可能处理积碳对发动机的伤害。期间也到维修点换过刹车片与刹车油、变速箱油、汽油滤(不方便自己换)。还一时兴起14年白内障改装GS版Q5透镜氙气灯,15年的一次交通事故,把一个大灯撞坏了,所以又换回了白内障灯。由于这次事故,还把水箱撞漏了,所以换了水箱和冷却液。想想除了助力转向油、轮胎和火花塞没有换过,都折腾过了。 清洗节气门 已经开了61892公里了,去年也是4月份洗的 ,一年一次。 清洗工具:小脸盆、干湿面巾、擦车布、3M节气门清洗剂、长棍、修车工具。 把发动机机罩掰下来。 进气管的卡箍螺丝拧松。 进气管与节气门连接的卡箍螺丝也拧松。 露出节气门部件。 用套筒把四个螺丝拧掉。 还不太脏,铜片周围黑色的就是积碳。 用布把缸体黑洞堵住,千万不要让东西掉进去。 开始用3M清洗剂喷洒、清洗、用湿巾擦拭。 反面也洗。 清洗下来的污水,不太黑。 用湿巾擦,反面干净了。 正面也干净了。 安装到位。 发动后,怠速从1000回到750了。
这次没有用长棍顶油门,使节气门开度增大。 换火花塞 从维修册上看到,火花塞一般6万公里更换。所以从网上买来火花塞,准备自己换。 德国生产的,博世火花塞。 工欲善其事,必先利其器!换火花塞必须要用扭力扳手。 62308公里更换火花塞。 把发动机机罩掰下来。四个黑色的是点火线圈,左边两个是电磁阀。 用套筒把固定点火线圈的螺丝拧掉。 用力拔掉点火线圈,露出火花塞洞口。
拧下的火花塞,积碳蛮多的。陶瓷上面也烤焦了。 套上新的,依次换上(顺时针方向)。 换好后,点火线圈安装到位,注意不要有空气进去,插到底,螺丝拧紧,机罩安装到位。 积碳多多。 用清洗剂清洗一下,该清洗剂也可以清洗燃烧室、喷油嘴。 清洗后的效果:产生火花的地方还是有积碳,是要换了。 后面的出风口部件有几个叶片坏了,网上买了个新的,换上。
保养结束,自己动手、其乐无穷!!! |
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