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2024-07-14 01:39| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录异响类别一异响类别二异响类别三异响类别四异响类别五（未维修）以下为2019年原帖选车驾驶感受使用中的问题后续行驶了5万多公里了，从1万5千公里开始出现各种异响，去了N次4S店，网上各种百度查阅，但是案例甚少，自己也常在路试听声自己拆修，辗转于4S店之间，解决了大部分的严重异响问题，几乎不看5系论坛了，偶尔点开看见很多车友被异响困扰，异响严重能影响一个人的开车状态甚至导致路怒症，花了2年时间研究，或许几分钟就能让车友少走弯路，所以决定更新一下帖子。异响类别一前天窗异响，具体声音表现为，行驶在略有不平路面就能听到，咔咔咔咔咔咔的声音，这种异响最为常见，声音来源为天窗和天窗胶条的摩擦所致，G38以及这一代7系通病，设计缺陷，解决方法也最为简单，用BMW原厂硅喷雾喷在天窗的四周即可解决，能保持3个月以上不再响起，再响再喷就可以。（如何判断为此类异响，将天窗打开后异响消失，此类异响用此方法100%有效）

打开天窗，用纸巾擦干净周围的灰尘，然后在上图区域内喷上BMW原厂硅油喷雾即可。

后部一样要喷，主要声响其实由后部这一条细的地方摩擦发出，喷时下面垫一层报纸以免喷到内饰里面。（PS：网上有一种在天窗周围贴3M胶条的解决方法，此方法我用过，不建议使用，原因是3M胶条贴在天窗周围替代天窗摩擦，3M胶条长时间会老化，坚持不了多久异响就会再次出现，完全不如喷油润滑）

BMW原厂硅喷雾，某宝搜一下有很多，只适用于天窗，不可喷到内饰里。异响类别二天窗骨架螺丝异响，具体表现为，在天窗部位或者B柱头顶发出的频繁性哒哒哒，哒哒哒声音，去某4S店维修，明确告知要拆车提前通知我我再考虑拆不拆的情况下，此4S私自将我B柱及A柱盖板柴掉并且拧紧天窗螺丝，结果自然是没有修好，因为声音压根不是从里面发出来的，后来去了另一家4S店，维修师傅在天窗骨架螺丝上喷了WD40解决。

完全打开天窗后，在天窗骨架两颗螺丝处喷上WD40即可。（不排除可能需要更换内部螺丝或者垫片才能解决）异响类别三主驾驶车窗部位异响，具体声音表现为，车窗全部升起时，在颠簸路面能听到像是玻璃没有装稳似的发出的哐哐哐哐声音，仿佛车窗撞击晃动颤动，摇下一点点车窗后异响消失。多次到4S店试车后，4S给我的答复并不是玻璃发出的声音，而是主驾驶胶条的问题，并表示如果声音非常响可以索赔换新胶条，随后给我的解决方案是在车身A柱上贴一种透明胶条缓解，贴上开了一段时间后声音复发，于是我自购3M的胶条，研究了下贴在对应车身的车门框位置上，目前几万公里无复发，但是最好还是索赔胶条解决。

在橙色部位贴上3M胶条可以解决所述车窗异响问题。

近距离细节图。异响类别四副驾驶手套箱内部异响，具体声音表现为，副驾驶手套相处发出来咔嚓咔嚓的塑料撞击声，且声音不是一直持续而是断断续续，可能早上有，下午就没了，非常大而且难听，困扰了我1万多公里，不过大部分车友可以跳过这个异响了，经过多次试车，确定异响为发动机舱内的一个水壶发出，4S跟我说G38从来没有这个案例，只有X3上有，估计我可能是全国唯一一个G38水壶异响的车主，不过还是发一下，万一有呢，4S调整水壶位置后异响消失。

声音类似是从手套箱内部发出来的，听起来就好像是车内发出来的一样，实际上是发动机舱里的水壶发出。

为此还拆掉了中控，想拆手套箱发现这一代G38的手套箱和整个中控为一体，必须抬下整个中控台才能拆下手套箱，好在第二家4S的师傅最终确认异响不在里面。异响类别五（未维修）后天窗部位异响，此异响声音非常像上述第二条异响，且这一代7系上出现这个问题的也比较多，声音表现为后天窗某个部位发出的哒哒哒，哒哒哒声音，且受到热胀冷缩影响不是一直存在，夏天响，冬天不响，4S估计判断也是某个螺丝需要更换或者紧固，因为要拆顶棚所以我一直没去，还有半年过保，过保前我会去维修掉，到时候更新。

类似在后天窗把手的这个位置，具体位置还不清楚。

还有部分车友有开空调，热胀冷缩导致内饰木纹条异响等等，实际上这些声音在开2年后会逐渐消失，因为磨合完了，而且声音也不大，不用在意。

以下为2019年原帖选车老规矩选车心路历程：

换车的想法早就有了，但是真正开始选车也就是19年4月份过后，2年时间内断断续续看过许多车评，G38这一代在56E当中各方面表现均衡且机械素质较高，E级的风评非常差所以直接PASS，四门两盖铝换钢、断轴等等问题，开过260感觉发动机非常烂，本人有一辆老款自吸V62.4的A6，选车时也去展厅看了A6，但是个人认为这一代奥迪换了设计师之后的设计语言出现了偏差，弄了很多屏幕还减配了全时四驱，低配版本皮质包裹太少，塑料多，豪华感下降严重，遂也PASS，所以选择了5系。

至于5系的配置选择，豪华套件和运动套件除了外观有区别以外，轮胎宽度是不一样的，豪华的后轮胎宽是245，运动是275，其次就是豪华有nappa皮内饰，其他没有任何区别了，我个人喜欢豪华的外观+nappa皮所以选择了豪华。

驾驶感受驾驶感受：

530的b48，2.0T发动机252匹马力个人感觉动力很充沛，舒适模式下足够平顺，涡轮迟滞不大，油门比例很好控制很线性，SPORT模式下转速上升涡轮迟滞几乎没有，随踩随给，甚至有点窜，ZF8AT加上b48的动力总成匹配可以说是同级业界良心，530的前4活塞卡钳制动力很好，525的双活塞没有开过，方向盘的转向手感偏轻盈，但是虚位很小，比例感很好，轻轻左右摆动方向盘，车头就会有响应。相比于老款奥迪A6，A6的转向虚位比较大，优点足够的舒适，开车不累，单手操作很轻松，缺点不够运动没有激情（开过奔驰260，1.5T+48V，长途1500公里以上，1.5T的动力十分差劲，涡轮迟滞严重，而且发动机的噪音很大，宛如拖拉机，刹车脚感很不舒服不线性，真实感受，所以建议大家还是别买1.5T的奔驰了）

530坐4个成年男性后能感觉到动力不如单人驾驶且明显下降，所以不推荐525。

使用中的问题提车后遇到的问题：

1：天窗异响（已解决，感谢那位论坛车友）天窗异响在买车3个月后出现，困扰了我2个月，表现为烂路前天窗咔咔声，后天窗哒哒声，一度想去拆顶，个人怀疑是因为每天在过于弯曲的地库上坡行驶导致的，在看了论坛坛友的帖子后，买了宝马原厂的一种化学喷雾，喷在天窗周围的胶条上，异响立刻消失，且可持续较长时间不反弹，目前已使用4个月还未出现异响。

2：异响，中控，门板木纹，暴晒之后按压都会发出吱吱的声音，热胀冷缩，暴晒后开了空调之后劈里啪啦的，异响声音不大，但是本身这代5系隔音做得比较好，有异响就比较明显（6000公里后基本无视了……无解，冬天好像不响了）

3：1W2公里，方向盘偶发抖动，共2次，倒车影像黑屏1次（未解决，偶发不知名原因，重新启动后消失）

最严重的就是天窗异响，严重影响驾驶质感。

遇到其他问题会在本帖持续更新，帖子写的比较急促不够全面，有未购车的朋友有疑问可以回复有问必答。

2.10号凌晨5点多写出来的，很多东西其实没想到，这几天持续更新吧。