汽车之家

2024-07-14 03:50| 来源: 网络整理| 查看: 265

我他+良的也是服了，月初换的水泵，昨天打开机舱检查，发现从不会少的冷却液少了，还好没有报警，当时在高速上，提心吊担的开回来，以为是朋友换的水泵有问题，马上去朋友那里升起来检查，确认机油底座漏水，然后加满冷却液，接下来就是跟4S维修经理弄到厂家的维修流程文件，跟配件佬问价格，同时跟我朋友修理厂问价格同工时，首先说一下此款底座在4S的报价4150，配件佬报价原厂2500。而且到处缺货，看来是到了这款车这个毛病的高发期，不过好在有代工品牌，原厂的是马勒代工，之前一直由于宝马的专利保护不准马勒单独卖，结果朋友查到现在有马勒的可以提供了，价格1080.还有一个牌子叫马瑞利，查了一上，这个马瑞利是意大利的公司，也给BBA提供配件的，按理说质量也没问题，价格也是1080，另外，底座那里有一个水管接头，这个接头是胶的，时间长了会开裂，我在抖音上看到的，想到以后如果裂了再换麻烦，还得掏几百工时，所以没裂也一并换掉，原厂接头200块，也不贵，最后需要两支冷却液，机油也要添加，不过我也快到换机油时候了，就换新机油得了，

我去过的一些修理厂提起X1这款车，都说这是宝马里面质量最差的，所以也是最不保值的，所以各位上了六万以上的心里有个底吧，

这几年在论坛里逛，专门收集车友们反映的故障，最后还有一个漏水的隐患就是涡轮增压器那城的进出水管里的密封圈老化，这个谁也逃不掉，如果发现防冻液少，但是检查水泵，节温器，机油底座没问题的话，就要检查这个地方，。现在就等配件到，到时再上作业给大家参考，

3月22日更新：之前订购的马勒机油底座配件佬搞错型号，拿了五系给我，要求换正确的，在朋友这里已经拆下来了，漏水的地方不是网上常说的中间那个孔，是边上那个。3月23日，更换完毕，顺便换了机油，提醒一下，最好用真空加注防冻液，厂家要求的，以免空气排不干净，造成散热不好

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