为何开封多次被淹，却能拥有两千多年的建城历史，成为八朝古都？

开封市是黄河和大运河的交汇之处。

战国时魏国的国都原本在安邑（山西夏县），战国魏惠王九年(公元前361年)，为躲避秦国的侵扰，又能同时向东进取，魏国都城迁至仪邑，称“大梁”，开封城市可考的历史从此开始。公元前360年，魏惠王自荥阳引黄河水入圃田泽，然后开大沟，引圃田水东流，经大梁城北再折而南入颖水、涡河，这就是历史上著名的沟通黄河和淮河两大水系的鸿沟运河。“鸿沟”这个词，后来还成为刘邦与项羽瓜分天下的分界线。

从隋炀帝开凿大运河起，由于水运带来的巨大便利，开封首次成为北中国的经济重镇。

为加强南北物资运输能力，大业元年(公元605），隋王朝组织河南、淮北诸郡100万民夫，开挖通济渠(唐称广济源)。该渠由洛阳开始，引谷水、洛水达于黄河，经过一段黄河后，于板渚(现河南省荥阳县西北)引黄河水东南行，经过开封城下，到现江苏盱眙县北入淮河。

通济渠向南通过江淮之间邗沟及江南运河，可达杭州，向北通过永济渠，可达涿郡(北京)。这就是历史上有名的隋炀帝时期开凿的南北大运河，通济渠是其中最重要的一段。当时的汴州位居该渠咽喉，在漕粮的运输上具有突出的地位。

这条水道沟通了当时全国北方的政治中心长安洛阳和鱼米之乡淮扬一带，逐渐成为了一条富饶的血管中枢。而开封借运河之利，又一次得到了发展的绝佳时机。

唐朝除了具有水路交通的枢纽地位，开封还是陆路驿道的枢纽。从西安东行至洛阳后，再向东、东北、东南行，有三条主要驿道，其中两条都必须经过汴州。特别是去当时唐王朝的财赋要地长江下游三角洲和江淮地区，必须由此经过。从那时起，开封实际上已经开始逐渐成为国内水陆交通重镇和国家经济命脉的总关卡。

安史之乱之后，为避免因漕运中断而使首都受困，唐王朝特别在此设宣武军，节度使李勉又于建中二年(公元781 年)重筑汴州城，从此，开封成为中原的军事重镇。

五代十国时期，五代当中的三代，包括后梁、后晋、后周，都定都在开封，就是因为开封交通便利，漕运发达，江南的赋税可以沿河北上，西部的精兵可以沿河东下。

到了北宋立国，仍然选择在开封建都，因为宋太祖赵匡胤知道，开封水陆交通发达，有利于控制广大关东地区，且经历五代时期四朝的建设，城池宫阙已经相对完备。而五代十国以来，藩镇尾大不掉，中央必须强干弱枝，加之开封四周几乎无险可守，是典型的“四战之地”，为弥补开封地理上不利防御的弱点，宋朝必须在都城驻屯重兵加以弥补。

而百万张嘴是要吃饭、发军饷的，所以北宋的都城就必须依仗漕运，这也就决定了北宋王朝更加依仗开封的地理位置。假如换成洛阳和西安，则需沿着黄河逆流而上，漕运成本会陡然增加好几倍，绝对养不起这么多禁军。

后来的金朝之所以也将开封作为都城，一是因为漕运的便利，二是因为便于侵略南宋。假如金朝皇帝将首都定在他们的老家东北，早就被岳飞等南宋大将直捣黄龙了。

到了明朝和清朝，开封不再作为首都，但仍然是经济重镇，仍然是河南省的中心城市。如果不在开封建城，换成其它任何一个地方，从征收和调运赋税的角度说，都非常不划算。

民国时期，水运衰落，铁路兴起，开封西边的城市郑州成为陇海与平汉两大铁路的交汇之处，于是郑州迅速崛起，开封不断衰败。

现在的开封早就不依赖水路运输了，即使想依赖，也因为大运河的改道和黄河的常年断流，只能望淤塞而兴叹。

古人篤信风水，开封位于黄河之滨，被认为有帝王之气。同时，开封地处于河南省中东部，是中原地区的中心，得中原者得天下。它四方通渠，八方来奏，开封得水利与地域交通之便，物产丰富，人才济济，孕育了许多名噪中华的贤达人士。返回搜狐，查看更多