相信关注过比亚迪的都知道，最近一两年比亚迪旗下车型的颜值可以说是突飞猛进，而之所以比亚迪各车型的颜值进步这么大，是因为比亚迪分别从奥迪、奔驰和法拉利挖来了以下三位设计师。

1、沃尔夫冈·艾格

艾格是前奥迪设计总监，也是奥迪R8之父，曾经主导过奥迪R8、Q7、A6等多款车型的外观设计研发，于2016年11月正式加入比亚迪的设计团队，现任比亚迪首席造型总监。

从加入比亚迪至今，艾格先后完成了比亚迪宋、唐、汉等车型的设计工作，2018年更是推出了Dragon Face龙颜设计理念，并应用到多款王朝车型上，也是从这个时候开始，比亚迪的车型终于能够以颜值来吸引消费者。

2、欢马·洛佩慈

洛佩兹是从2010年开始担任法拉利设计总监，曾主导过LaFerrari、458、812等超跑车型的内饰和外观设计，同时他还先后担任过西雅特设计总监、奥迪内饰设计经理、兰博基尼内饰设计师，于2019年加盟比亚迪，现任比亚迪首席外饰总监。

目前洛佩兹主要负责比亚迪汉、唐、宋等主力王朝车型的外饰设计，最近一两年王朝车型的外形风格也从老土中庸逐渐转变为时尚运动，洛佩兹作为外饰总监自然是功不可没。

3、米歇尔·帕加内蒂

帕加内蒂从2006年就开始担任戴姆勒奔驰的内饰设计总监，期间完成过数代奔驰C级的内饰设计，并且也参与了奔驰S级的内饰设计，在2019年与洛佩兹一同加入比亚迪，现任比亚迪首席内饰总监。

从2020年新上市的汉EV开始，比亚迪旗舰车型的内饰就逐渐显现出了应有的豪华感，虽然后续新车型的内饰改动并不大，但是在许多内饰细节方面都有所变化，豪华感愈加强烈。

本文作者：Modi无敌*电动网（modiauto.com.cn）

以上就是比亚迪从豪华车企请回来的三位设计师，也正是有了以上三位的加盟，如今比亚迪也建立起了属于自己的家族造型以及家族内饰风格。

另外，从比亚迪最近所发布的新车型就能够发现，设计团队得到了完善和升级后，对比亚迪车型在消费群体定位、年龄覆盖等方面也都有着杰出的效果。