有人说大众车型的内饰都一样，包括辉昂，但实际上不是这样。仔细观察，你会发现辉昂的中控台上端线条更平直，并且和车门饰条相连接的地方并不是包围状的弧线，而是折线。这个风格像谁？没错，辉腾。它在努力的营造出更宽的横向效果。

    车内的木纹饰件都是实实在在的好东西，特选了生长于北纬41°-51°的法国La Garonne河流沿岸的树龄大于100年的橄榄白蜡树芯打造，为的就是能让木饰件的纹理更致密，显得高档。而不管你是不是真的喜欢这个木饰件，老气也好，任何评价都行，至少你把我这句话给你的乘客复述一遍，这感觉就很高档了对吧？

    旗舰车型自然会拥有最好的多媒体系统，彩色的HUD抬头显示效果很棒，8英寸的MIB系统分辨率达到800×480，支持多点触控，不多介绍了，非常非常好用。带有16个扬声器的丹拿音响功率达到730W，同样只有旗舰车型上才能见到。

    内饰方面此次测试的辉昂380TSI继续保持了旗舰车型应有的气场，整车内饰以棕色作为主色调，显得沉稳而大方；大量实木材质饰板的采用无疑对于提升内饰整体的档次感非常有帮助。一眼看下去，380TSI与此前实拍的480 V6并没有什么区别。

    测试车型方向盘的造型与480 V6和帕萨特基本上没有什么不同，采用的多功能真皮方向盘同样装备了换挡拨片、定速巡航控制、多媒体控制等按钮，并且具有加热功能，但是并没有装备电动调节，毕竟这是一款中配车型。