离列车近一点的人员刚要举起手中的花束来欢呼，突然，所有的迎接人员都像是被人从背后猛推了一下，纷纷不由自主地向火车方向扑倒……

这“魔鬼般的推力”，造成了包括站长在内的34人死亡，其余4人终身残疾。

惨案发生后，地方法院开始调查惨案的真相。结果反复调查都找不出惨案发生的原因，机车状况良好，司机和员工都没有违规操作。法官只好在判决书上写下了这样一句话：“每个人都是上帝的羔羊，迟早要回到上帝的跟前！”

俄罗斯一位科学家知道了这一判决结果后感叹：“可惜法官不懂伯努利原理……”‍

2

什么是伯努利原理？

为什么科学家会用伯努利原理来解释这桩惨案呢？那我们要先知道什么是伯努利原理。

伯努利原理是说：流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压力会减小，反之压力会增加。我们可以用两张纸来解释伯努利原理：

吹不开的纸：拿两张A4纸，平行放在面前，两张纸之间的距离大约10厘米左右，向两张纸中间吹气。会发现两张纸不但不会向外飘去，反而会挤在一起。

这是因为：向两张纸中间吹气时，中间的空气流动速度会变快，同时空气压强会变小，而两张纸外面的空气没有流动，压强相对于中间来说就比较大，所以外面的空气就会把两张纸向内挤压。吹得越快，两张纸反而挤得越紧。

同样，俄国的那桩惨案也可以用伯努利原理来解释：当火车高速前进时，列车周围的空气也被带着向前流动。越是靠近列车的空气，流动的速度也就越快，几乎与火车速度相等。

当人站在离火车很近的位置时，根据“伯努利原理”，流体流动速度加快，它们对旁侧的压力就会减小，也就是说这时候人身体前面的空气压强很小。人身体后面的空气流速要慢得多，所以人背后的压强相对就大。这样，在人的前面和后面就形成了一个压强差。

人离火车越近、火车速度越快，这个压强差也就越大。巨大的压强差对人产生了很大的力，把人“推”向火车，人就会不由自主地向前倾倒。所以，那股魔鬼般的推力，其实是空气造成的。

为了防止这类意外事故的发生，后来人们就在站台上设置了一条十分醒目的黄色安全线。安全线的距离是按列车进站时的最高速度设计的。

站在这条黄线以外，就可以安全地等候列车。了解了伯努利原理后，等候列车的时候可就再也别跨过那条黄线了！

除了列车站台的一米黄线用到了伯努利原理，生活中很多地方都用到伯努利原理，比如飞机的上升原理、喷雾器的设计、足球比赛中的“香蕉球”等。

▲飞机上升中应用了伯努利原理

西安地铁站内都有屏蔽门（安全门），我们还需要在意这条黄线吗？

一旦屏蔽门突发故障，列车进出站时带来的巨大的压强差很有可能将人“拉”进隧道。因此，乘客候车时，依旧要站在黄线后的安全区域。

知识卡丨伯努利是谁？

丹尼尔·伯努利(1700～1782)，瑞士物理学家、数学家、医学家。1738年出版了《流体动力学》一书，这是他最重要的著作。

书中用能量守恒定律解决流体的流动问题，写出了流体动力学的基本方程，后人称之为“伯努利方程”，他提出了“流速增加、压强降低”的原理，并用他的名字命名为：伯努利原理。

著名的伯努利家族一个家族3代人中产生了8位科学家，后裔有不少于120位被人们系统地追溯过。他们在数学、科学、技术、工程乃至法律、管理、文学、艺术等方面享有名望，有的甚至声名显赫。丹尼尔·伯努利是伯努利家族中最杰出的一位。

综合自网络返回搜狐，查看更多