卡车司机们的夏日神器 驻车空调成本大对比 |
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去年9月我有篇文章《最适合卡友的并联式驻车空调改装方案》写过,设备总体成本约为2100元左右,由于安装复杂,对安装师傅电路知识要求高,一般的普通师傅既不愿意也不会安装,所以安装费约为400元,总体成本约为2500元。 3、背包式驻车空调 比较合理的价位在2400元左右,安装也比较简单,通常安装费用在300元左右,综合成本约为2700元。 4、逆变器加家用空调 1P的空调价格约为1900元,逆变器约300元,安装费用400元,综合成本约为2600元。 以上只是初期的设备和安装费用。 后期使用费用 为了让驻车空调使用的时间更长一点,我们通常只有两个选择。 1、加一组220AH的蓄电池,并联接入原车蓄电池; 2、增加一个自动启停的发电机,并联接入原车蓄电池,在低电量的时候启动,为驻车空调供电和为蓄电池充电。 方案一:一组200AH的蓄电池加上支架加上连接电线,将会增加约1700元。 方案二:一个带自动启停的柴油机组大概价格在1700元。 两种方案增加的价格几乎没太大区别。 从更换蓄电池频率分析,由于方案一是对两组蓄电池同时放电,我们在使用时驻车空调的时候,往往对其进行的深度放电,这会严重缩短蓄电池的使用寿命,预计每1.5年更换一组蓄电池。 方案二,在蓄电池电量偏低的时候,发电机会启动对蓄电池充电,相应延长使用寿命,预计每2年更换一组蓄电池。 这里以6年的长周期进行后期费用分析。在一年使用100天,每天使用8小时,驻车空调功率为1000瓦的前提条件下,进行计算。 方案一:需要更换4组蓄电池,价格约6400元;所需油费=使用天数×每天使用时间×功率×0.8(变频因素)÷3.7(一升柴油在重卡上约发3.7度电)×6.5(柴油价格)=,6746元,综合成本约13146元。 方案二:需换3组蓄电池,价格约4800元;普通小型发电机由于发电效率低,一升柴油约发3.1度电,其所需油费约为8052元,综合成本约为12852元。 两相对比,在6年大负荷的使用条件下,两种方案成本几乎差不多。 分析完上面的成本后,小编个人更加推荐背包式驻车空调加发电机组合。在这种方案下,既能保持蓄电池长久有电,无需担心发动机启动不了。返回搜狐,查看更多 |
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