马斯克要求Cybertruck的设计和制造公差低于10微米 |
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来源:瓦砾村夫 各位周末好,这篇是旧闻加新图。 图:Ezekiel Overstreet@X据electrek8月23日报道[1],在一封泄露的发送给特斯拉员工的电子邮件中,埃隆·马斯克强调,由于Cybertruck外形有大量的平直边缘,需要高标准的质量和“微米级别”的公差。 由于Cybertruck的固有特性——它由明亮的金属制成,大多数边缘是平直的——任何的尺寸变化都会显得特别刺眼。 这款车的所有零件,无论是内部生产还是供应商提供,其设计和制造精度都必须在10微米以下。 这意味着,所有零件的尺寸,以毫米为单位都必须精确到小数点后第三位,而公差则必须以个位数微米为单位。如果成本极低的乐高和苏打罐头都能做到这一点,我们也能做到。 精准,才能实现完美主义。 埃隆 2018年,马斯克也曾向特斯拉员工发送过一封类似的邮件,内容如下: 标题:精度 Model 3的大部分设计公差已经优于世界上任何其他汽车。很快,这些公差还会继续改善。但这还不够,我们将继续努力,直到Model 3的制造精度比世界上任何其他汽车都高出十倍。我不是在开玩笑。 在设计和制造过程中,我们的汽车必须做到这样的精准程度:如果车主在测量尺寸、面板间隙和平整度时发现与Model 3的规格不符,那只能说明他们使用的卷尺有问题。 有些零部件供应商不愿意或无法达到这种精度。我知道有些人会认为这是不合理的要求,没关系,还有很多其他汽车公司的标准要低得多,他们只不过不能和特斯拉合作。 * 11月30日Cybertruck交付仪式期间,特斯拉组织与会者参观了位于得州超级工厂的Cybertruck生产线。网上流出了大量这条仍处于早期的新产线的照片和视频。 图:埃隆·马斯克 Cybertruck空气悬挂,图:Sawyer Merritt 前副车架总成,图:Sawyer Merritt三维立体产线,图:Gail Alfar在产线间运送半成品车体,图:Ryan McCaffrey图:Pablo's 图:Joe Tegtmeyer 源: 1. https://electrek.co/2023/08/23/elon-musk-lego-cybertruck-quality-leaked-tesla-email/ 特别声明:以上内容仅代表作者本人的观点或立场,不代表新浪财经头条的观点或立场。如因作品内容、版权或其他问题需要与新浪财经头条联系的,请于上述内容发布后的30天内进行。 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP |
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