2016NO.22科技创新导报

航空航天科学技术ScienceandTechnologyInnovationHerald

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.22.019

波音737-NG飞机卫星通讯系统原理及故障分析①

朱圣伟赵树成

（山东航空股份有限公司山东青岛266108）

摘要介绍了中国民航飞机选装卫星通讯系统的实际运行需要和局方政策背景，重点阐述机载卫星通讯系统的各组成部件及

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其功用、机载卫星通讯系统的工作原理以及使用机载卫星通讯系统空中呼叫地面和地面呼叫空中的操作方法，最后对飞机卫星

通讯系统常见故障进行分析，给出了比较实用的一般排故思路和处理方法。

关键词波音737-NG卫星通讯工作原理操作方法故障分析处理方法

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中图分类号V26文献标识码A文章编号1674-098X(2016)08(a)-0019-08

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现在飞机上普遍装载甚高频通讯和高频通讯系统。甚能因为地面基站覆盖不到，而无法被地面运行控制中心掌控

高频通讯频段在118.00～136.975MHz，主要用于飞机精确位置和实际运行状态，一旦发生意外情况，定位和搜救

和飞机之间以及飞机和地面通讯站之间的双向短距离语将十分困难。

音、数据传输，距离一般不超过500km。高频通讯频段在近年来，随着我国航空运输业的快速发展，机队规模和

2～29.9MHz，主要用于飞机和飞机之间以及飞机和地面运输量快速增长，航班运行的不利因素也随之增多，安全运

之间的长距离通讯，通过电波在电离层的反射实现通讯的远行压力越来越大。为了有效解决航空公司运行控制中心与飞

距离传播，可达数千公里，但是容易受到干扰。例如:飞机在机之间实时监控和语音通讯联系问题，民航局于2012年12月

跨海飞行(如太平洋)或者在偏远地区(如极地)飞行时，都可出台了《航空公司运行控制卫星通信实施方案》，要求2017

图1卫星通讯系统组成

①作者简介:朱圣伟(1982,12—)，男，汉，江苏徐州人，本科，工程师，研究方向：波音737-700/800飞机航线维护与故障排除。

赵树成(1984,2—)，男，汉，河南项城人，本科，工程师，研究方向：波音737-700/800飞机机型理论。

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(SATCOM)、航空器机载设备(AES)和地面通讯网络(GES)

(如图1所示)。

1.1全球卫星通讯网络SATCOM

全球卫星通讯网络指的是由停留在地球静止轨道上的

24颗卫星组成的系统。卫星网络用于飞机和地面基站的连