记者从多家保险公司了解到，从明天开始，上海将采取最新的商业车险自主定价系数。去年底有消息说，自主定价系数浮动范围将扩大，也就是说保费的地板价将会更低，天花板将会更高。这事关每位司机的“钱袋子”，新闻透视记者专门走访了保险公司。

首先要明确，你的商业车险是这样计算出来的：商业车险保费=基准保费×费率调整系数。在这其中，费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。

无赔款优待系数，简单来说就是出险次数少，保费就便宜；

交通违法系数，就是说遵纪守法，没有违章记录的车辆，保费就便宜；

而自主定价系数，就是此次调整的部份，这个系数大小和保费多少成正比。

此前，自主定价系数的浮动范围是0.65到1.35，各地情况不一。而新的系数浮动范围进一步放宽，下限下降到0.5，上限提高到1.5。业内人士分析，调整定价区间，实际上是为了优化车险产品供给。

陈文志 业内人士

“这一次商业车险浮动范围变大了。往上调的话，一些高风险车辆就可以被承保进来了，比如过去相对比较难保的工程类用车、搅拌车等等的这些车辆。”

那么对于私家车来说，费率会有变化吗？记者走访了沪上多家保险企业，业务员表示，目前还没有接到费率变化的通知。有险企业务员告诉记者，按照监管要求，过去上海私家车的商业险自主定价系数大多保持在1的水平，几乎没有浮动。而新政下，这块“铁板”有所松动，但是总体的均值仍要保持在1。

某保险公司上海分公司相关负责人：

“以前就是自主定价系数不能低于1，现在理论上保监局是允许有个别的保单，自主定价系数可以往下打点折扣。但是有些单子往下打了，就得有一些单子往上提，就是要保持整体的平均折扣在一个应有的水平，来确保整体的一个成本可控。”

记者多方了解到，对于太保、人保、平安这三家主要险企，上海的保险监管部门要求每天回溯均值，其它保险公司是10天回溯。严格的管理制度下，实际费率变化非常有限，私家车主可能感觉不到多少变化。

那么，为何上海地区的费率调整如此保守？多位业内人士告诉记者，这主要是因为上海地区的车险赔付率较高，汽油车赔付率行业平均在75%左右，新能源车则更高，达到约85%。为了确保保费不被击穿，所以监管的调整非常谨慎。

值得一提的是，这次系数调整只针对燃油车，暂不涉及新能源车。