日本YAMAHA雅马哈长期以来一直是电动自行车领域的先驱者，自行车巨头捷安特电助力整车上的中置电机就是和雅马哈深度合作开发的。雅马哈一直是电助力领域的领先者并将继续通过新的YDX-Moro迎合竞争激烈的电助力山地车细分市场。

最近推出的YDX-MORO 07和YDX-MORO 05代表了雅马哈在电动山地车赛道中最具竞争力的能力。它们采用 PW-X3 中置驱动电机，以及一个拥有优秀几何的车架，从而拥有了稳定的技术方向。最重要的是，雅马哈集成了一系列尖端技术，以确保YDX-MORO系列电动山地车提供更平稳、更无缝的骑行助力体验。

雅马哈运动动力车辆部门和美国市场雅马哈动力辅助自行车集团经理罗伯・特斯特（Rob Trester）在Bike Rumor的一篇文章中解释说：“在30年前，我们创造了世界上第一辆电助力自行车，雅马哈被公认为世界领先的电动自行车技术创新者之一。”他强调，这两款新的电助力山地车旨在为更多电助力山地车车手们提供更高性能的骑行体验和更纯粹的骑行感受，特别是现在电助力山地车和整个电动自行车行业经历了前所未有的增长。

至于细节，YDX-MORO使用了雅马哈迄今为止最轻、最强大、最紧凑的电助力山地车系统。这使得工程师能够将车架设计得尽可能轻量、灵活和舒适。至于性能，PW-X3具有令人耳目一新的85 Nm扭矩输出和250w的额定功率。当然，该功率输出可以通过电助力山地车的模式选择把功率提高到 500 瓦。

说到这一点，PW-X3有七种模式可供选择，包括节能模式、标准模式、性能模式、越野模式、强劲模式、自动模式和步行辅助模式。电助力山地车上的所有功能都可以通过直观的三色LED界面进行切换，也可以通过蓝牙与Garmin Edge自行车码表配对。

在定价和配色方面，雅马哈最早将于2022年12月推出YDX-MORO 07，它将提供两种颜色选择，包括深邃蓝和暗光银，价格为6400美元。同时，稍微便宜一点的YDX-MORO 05将于2023年初上市，并以森林绿的配色呈现，价格定为5800美元。

责任编辑：CD