Giulia 280黑标限量版提车经历,先听听车主的用车感受 |
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大家好,今天将和各位分享《Giulia 280黑标限量版提车经历,先听听车主的用车感受》。 为什么选择这款车? 从个人角度出发,如果从性能车角度出发,个人感觉买一部有纯正血统的阿尔法罗密欧还是挺高的,但是如果你考虑家用商务,性价比应该和BBA比不了。 3系操控没地说,就是内饰大家都懂。astl据朋友说油耗有点高,就排除了。至于a4l,家里人好像都不太喜欢奥迪。xel也很nice,只不过要等很久。 落地多少钱? 指导价373300,优惠18000,优惠后裸车价355300,购置税31442,保险一共7422,上牌500,全办完是394664,大伙帮看看这个价格贵吗? 一年养车费用多少? 加油大概6600,保险要7422,保养1815,平时停车720,洗车360不能少,过路费1840左右,一年总共18757,月薪7000就可以。 外观其实不喜欢,买车并不是冲着外观去的。车头很好回头率非常高,侧面和屁股不行,有的时候后面看真像马自达的阿特兹。日行灯设计相当简洁,视觉效果很不错。豪运的包围是最好看的,各位可以仔细比较下。 内饰简洁明了,不喜欢太复杂容易看厌。旋钮阻尼感还是很不错的,当然紧致感的确不如BBA,但也不至于很松垮。设计不错,材料和宝马3系差不多在同一水准。新车味道很小,基本拿到车可以直接开,不需要放味道。 无论坐人还是置物的空间都特别一般,这些不是她的设计取向。我一米六八感觉空间足够了,我老婆一米七五她说空间小,反正我基本一个人开。说储物盒小,你要打算把所有的东西都放进去,给你加一个集装箱也不够。后备箱小,不过运动车可以理解。 整体舒适度其实并不像一般性能车那么硬,属于可以接受的感觉,但肯定不算一台舒服的车。悬架偏硬,但是不缺该有的舒适。空调故障也是Giulia的通病,大家注意要求升级空调系统。驾驶位舒适性满分,副驾90分,后一排60分(够坐,但想花里胡哨的坐就想多了)。 我自己有一辆奔驰E,阿尔法舒适度比不上它,动力方面,比它绰绰有余。280匹,400牛米,碳纤维传动轴的效率想想就可怕。D模式暴力了,绝对可以达到跑车地感觉,速度30以后虽然保持在2200转的最低转速。车体轻,起步一般般,一到50码提速就特别明显。 四叶草版本的弟弟,纽博格林冠军血统,这个星球让能找到的操控好的车型之一。变向比例相当快,感觉比brz还快,而且轻还不虚,告诉低速都是完美表现。从结构上讲这车的底盘设计逻辑更趋近于跑车,有这样的表现也是应该的,很不错,可以忘记3系了。劈弯提速简直随心所欲,驾驭这部车后就感觉它能够满足你许多要求。 全市区,百公里11上下,对比1.6吨的车在1213上下。主要看开车习惯。 总的来看,在“神车”不可胜举的今天,只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步,正如Giulia。不过Giulia并非绝对完美,对于Giulia来说,外观,动力,外观和动力都是跑车之下,万车之上,外观回头率绝对可以,动力随叫随到,不过倒车影像像素是上个时代水准。輪胎一万公里就要换。不过不是很在乎这些。很容易超速,当前靠臨牌护身。对于这款无法企及的Giulia,各位都觉得如何呢? |
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