​提到防滚架，

大家都知道是一个类似于“笼子”的东西，

其实它是由一个主或侧面防滚杠、

一个前防滚杠、一个后支撑

和连接部份组成的一个框架结构。

可能很多朋友觉得，

就是这样的一个“笼子”，

自行烧焊即可，

反正外表看起来都是差不多，

但是实际效用却大相径庭，

正规的制作必须考虑到接点、角度与设计，

材质与制工，

如此才能在意外发生时，

负起保护车体与人员的重任，

而且相信大家也有听闻有人出事车辆完好，

但驾驶却被扭曲的骨架穿刺伤亡的事件，

这就是所谓正统与不正统的区分，

所以准备安装防滚架的车主，

还是最好在价格之外考虑质量，

因为除了好看之外，

安全才是防滚架最原始的保身之道。

像下面这位三菱车友，

果断选择了安装CUSCO SAFETY 21黑色防滚架，

从此下场，走街两不误，

棒棒哒！

图：CUSCO 防滚架前部安装细节

CUSCO防滚架，

采用的是高强度碳素钢管，

强度高韧性好，不易生锈，

并且都是专车专用，

以原车部件为基础，

每根管的弯曲转向都是根据原车的曲线进行开发设计，

除了部分的内饰件不能使用外，

几乎不影响车内的空间使用。

图：CUSCO 防滚架中部安装细节

而这一款CUSCO 防滚架产品与其他常见的防滚架不一样，

选用了黑色喷漆，

经久耐用，不易掉漆！

同样采用无缝鱼鳞焊接技术焊接而成，

强度和韧性十足！

可以满足一般的场地及拉力赛事需求。

图：CUSCO 防滚架后部安装细节

CUSCO 专用防滚架

注入了赛车运动中总结的技术

超轻量高强度材料

最合理的位置设计

有效补强车身提升刚性和安全性

从接点、角度与设计到材质都采用严格的标准

受到越来越多行业内玩家的热爱和选用

获得NAPAC认证

担负起保护车体与驾驶者的重任