车站信号平面布置图 |
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电气集中车站采用色灯信号机,其类型有高柱和矮柱两种。进站信号机、正线出站信号机、牵出线调车信号机为高柱信号机,侧线出站信号机及咽喉区调车信号机为矮柱信号机。 1、设置在道岔岔尖前的信号机坐标: 设与道岔岔尖前的高柱或矮柱信号机,一般并排设于道岔与基本轨接缝处。 2、设置在道岔辙叉后线路中间的矮型信号机的坐标: 由于矮型信号机高度不超过1100 mm ,因此设于辙叉后两线路中间的矮型信号机,其装设位置在警冲标内方3.5至4米的地方,就不会接近建筑限界。 3、设置在道岔辙叉后两条线路外侧的高柱信号机的坐标: 其装设位置在警冲标内方3.5至4米的地方,就不会接近建筑限界。 4、设置在道岔辙叉后两条线路中间的高柱信号机的坐标: 应根据建筑接近限界要求进行设计。工程设计时,只要知道信号机设置地点的道岔辙叉号数、道岔连接曲线半径、两条线路中心之间的距离以及股道运用情况,就可以查表确定信号机坐标。 信号机、道岔坐标计算好后,应将数值标明在车站信号平面图的上部。 此外,根据到发线上信号机和警冲标坐标,可以计算出股道有效长度。股道有效长度计算方法是自股道一端的信号机起至另一端警冲标止,如无警冲标,则到另一端信号机止。如果同一股道上,上、下行均有接、发车作业,则股道有效长度应分别计算。各股道有效长度计算出来后,列表表明在车站信号平面图的下部。 |
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