为延长钢轨使用寿命，减少轨道养护维修工作量，促进钢轨的合理使用，提高钢轨的综合使用效益，特制定本指导意见。

2.1高速铁路

(1)250km/h以上高速铁路、200km/h~250km/h高速客运铁路应选用U71MnG钢轨，200km/h~250km/h高速客货混运铁路应选用U75VG钢轨。

(2)曲线半径≤2800m的线路，包括动车组走行线、联络线中的曲线均应选用相应的热处理钢轨:采用U71MnG钢轨的线路应选用U71Mn或U75V热处理钢轨，采用U75VC钢轨的线路应选用U75V热处理钢轨。

2.2重载铁路

(1)重载铁路应选用强度等级不低于980MPa的热轧钢轨(U75v、U78CrV、U77MnCr、U76CrRE等)。

(2)在半径≤1500m的曲线区段应选用强度等级不低于1180MPa的热处理钢轨（可优先选用U78CrV、U77MnCr、U76CrRE等）或贝氏体钢轨。

2.3普速及快速铁路

(1)在年通过总重≥50Mt的线路上，应选用U75V热轧钢轨。在半径≤1200m的曲线上应选用U75V热处理钢轨，在磨耗严重（磨耗速率>0.05mm/Mt)的区段应选用U78CrV、U77MnCr、U76CrRE等热处理钢轨或贝氏体钢轨。

(2)在年通过总重 {{attr.name}}： 您当前的等级为 登录后免费下载登录 小黑屋反思中，不准下载！ 评论后刷新页面下载评论 支付￥以后下载 请先登录 您今天的下载次数（次）用完了，请明天再来 支付积分以后下载立即支付 支付以后下载立即支付 您当前的用户组不允许下载升级会员 您已获得下载权限 您可以每天下载资源次，今日剩余次 注意：内容涉及标准可能存在废止的情况，请实际操作中勿采用，本文仅提供知识参考思路！若有错误，请留言指正，也希望这些知识点可以帮到你！ 声明：本文内容观点仅代表作者，非本站立场，编辑时进行少量增删，且内容仅做技术交流和分享，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除！