立秋已过，高温依旧。深夜，天空中繁星点点，当人们已进入甜蜜梦乡的时候，铁路线上，铁路人依然在坚持奋战，汗水浸透了衣衫，为旅客出行安全，他们默默地坚守着……

8月17日，23时20分，萧甬铁路蜀山站至慈城站K103+850至K128+560下行区段一片灯火通明。随着大修换枕施工“天窗点”命令准时传达，P95大修列车的汽笛声划破了寂静的夜空，作业现场瞬间沸腾起来。

萧甬铁路是一条连接浙江杭州和宁波的客货共线国铁Ⅰ级铁路，为保证线路安全畅通，每年暑运期间，铁路工务部门都会分区间对这条大动脉进行大修施工。

午夜的施工现场，线路封锁以后，铁路工人快速提起切割机在钢轨上“舞动”，瞬间火花四溅，在工人们切锯钢轨、松卸扣件、开挖龙门的同时，P95大修列车犹如一条黄色巨龙，拉响嘹亮的汽笛，它迅速解体为换枕车、配砟车、捣固车和稳定车。

随后，大修列车自动将旧轨枕一根根收起、新轨枕一根根准确落位，作业人员紧随其后安装并紧固扣件，轨距测量、道床恢复、线路精调等作业也在有条不紊进行中。

换枕施工的同时，YHGQ-1200型移动气压焊轨车钢轨焊接作业也在同步进行，为确保钢轨焊接作业万无一失，钢轨焊接工姜毅拿着塞尺仔细测量数据，全力确保钢轨焊接误差值控制到0.1毫米以内。

凌晨2时50分许，经过210分钟紧张作业、线路安全正点开通，铁路工人完成施工任务。

此次萧甬铁路大修换枕施工难度大，行车组织复杂，安全风险高。对此，上海工务大修段加强同宁波工务段、宁波车务段、上海大机运用检修段等施工配合单位沟通联系，及时召开施工协调会，优化施工组织，强化风险研判，为此次换枕施工做足各项准备。

据悉，此次大修换枕施工将利用23个封锁天窗，完成萧甬铁路下行线8.603公里换枕施工任务，更换轨枕14324根，完成焊接接头76只。换枕施工完成后，将进一步提升萧甬铁路列车运行安全和旅客乘车舒适度，为铁路运输安全提供有力保障。

原标题：《这条铁路在更换轨枕！》

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