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2023年2月6日，广州市发改委印发《广州市2023年重点建设项目计划》和《广州市2023年重点建设预备项目计划》。

根据该计划，沉香大桥项目业主单位为广州市区交通项目管理中心，项目主管部门为广州市交通运输局，项目总投资为760103万，项目建设起止年限为2024年-2028年：

△沉香大桥项目计划

近期

有关心沉香大桥进展的网友

在人民网给广州市领导留言

希望能推动沉香大桥早日开工建设

日前广州市交通运输局给予了回复

尊敬的郭市长，我是广州市金沙洲的一名普通市民。众所周知，金沙洲的交通问题一直是这边居民巨大的痛点和政府比较关切的问题，但关于沉香大桥的建设情况现在却杳无音讯，希望能够获知相关的推进情况以及相关工作安排。

广州市交通运输局回复

网友，您好：

沉香大桥由广佛两市共建，已列为广东省重点建设项目。广州市交通运输局正在会同佛山市有关部门积极推动项目前期工作。项目建设方案已于2020年9月通过技术联审，已基本稳定，并已完成控规修正、用地预审与选址等前期专项报批。

为积极、妥善回应项目沿线部分居民群众对项目建设可能存在的环境噪声、鹭鸟生态保护等环境影响和“邻避”问题，按照有关工作程序和要求，广州市交通运输局正会同佛山市有关部门，组织项目建设单位严格按程序推进项目环评工作，并积极争取沿线社区群众的支持，力争抓紧完成项目环评和立项报批后，推动项目早日开工建设。

网友2的留

网友留言

在2022年，沉香大桥的最终环评报告已经出了，并且规划在2023年1月开工建设，但是现在时间到了却不见开工，南财视频报道：记者致电建设公司，对方告知是因为还是有反对的声音，所以需要更加完善环评报告才能建设。

这条大桥已经规划了10多年了，金沙洲的老百姓，每天来往广佛受影响的人上百万，无不盼望这条大桥的开通，结果却因为还有反对的声音就需要停止已经做好的规划。

在里水的这两个小区因为大桥就在旁边，反对的声音是永远也不会停止的，就因为这么一小部分人的私心，就要放弃这么重要规划沟通广佛的一条大桥，实在是不应该。路通财通，这条大桥建设好对整个大湾区的融合都有非常大的帮助。

希望领导能够让建设部门按照环评规划让大桥如期开工。不要让爽了十几年的约继续下去。

广州市交通运输局回复

网友，您好：

沉香大桥由广佛两市共建，已列为广东省重点建设项目。广州市交通运输局正在会同佛山市有关部门积极推动项目前期工作。

为积极妥善回应项目沿线部分居民群众对项目建设可能存在的环境噪声、鹭鸟生态保护等环境影响问题的疑虑，按照有关工作程序和要求，广州市交通运输局正会同佛山市有关部门，组织项目建设单位严格按程序完善项目环评和鹭鸟生态监测等报告内容，并积极争取沿线社区群众的支持，力争抓紧完成项目环评和立项报批后，推动项目早日开工建设。

感谢你对广州交通建设工作的关注和支持。

从上述回复看，广佛相关部门还是一直在积极努力推动，目前正在积极争取沿线社区群众的支持，力争抓紧完成项目环评和立项报批后，推动项目早日开工建设，谢谢广佛相关部门的付出！希望今年能顺利完成项目环评和立项报批！

关于“沉香大桥”

沉香大桥项目自西向东连接佛山市里水镇、广州市白云区。西起佛山市里水镇里广路，向东以路基形式沿规划金峰大道线位至珠江西岸，再以桥梁形式跨越珠江及沉香岛，在珠江东岸以路基形式经过槎头山体后，上跨增槎路，终点接入西槎路（白云一线）。

网传效果图

设计速度60公里/小时

根据最新的环评报告，项目全长3.86公里，其中佛山境内段为0.95公里，广州境内段为 2.91公里。主要控制点为彩滨北路立交、沉香大桥、西华海大桥、增槎路立交。

主线设计速度60公里/小时（限速40公里/小时），标准横断面为双向 4~8 车道，路基宽 42~61米。互通匝道及辅道设计速度 40公里/小时，标准横断面为单向单车道或双车道，路基宽9米。

▲工程组成示意图

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