很多开车的朋友都知道，在4S的商店、修理厂、汽配城查询的时候，价格差一般都很大，基本都是一倍的差价。而且商家不时会说一些原厂配件，原厂配件，副厂配件之类的话，为什么会有这么大的区别呢？下面给大家详细介绍一下，了解清楚，以后再也不怕被坑了！

原厂件

原厂零件来自OEM，供应给4S的商店。零件包装上带有汽车品牌标志。汽车零件、摇臂、前灯等。换成店S不是车企生产的，只是车标在零件或者包装上。这也是最贵最可靠的汽车配件。

正厂件

原厂部分是介于原厂和副厂之间的一种，主要来自厂家(如法雷奥、AC德科等。).其实也是一种辅件，有厂家的包装和Logo(只是因为厂家因为某种原因没有进入主厂的设备采购清单，所以不能打主厂的Logo)。比如德国的一款大灯是海拉制造的，但是灯上和灯的包装上只有海拉的Logo，却没有这个品牌。质量和原厂一样，价格比原厂便宜。

副厂件

厂配件也是未经授权的厂家生产的配件，也称为台湾省配件或品牌配件。主要来自各种小厂家，质量参差不齐，价格差距比较大。有自己的厂名，有自己的商标，但是没有汽车品牌的LOGO。改装件属于子厂件，自己开发的产品贴上自己的Logo。专业改装厂的产品质量和价格都比原厂高很多。

拆车件

主要来自事故车拆解市场。比如车主撞到树上，由于发动机和整车外观损坏严重，整车报废。然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解的流程进入配件市场。配件的颜色和质量差别很大，有的配件可以接近纯拆解件的颜色和质量，而有的配件是配件商家用很少的成本由小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全和故障隐患。这种配件很赚钱。广东田琛是中国最著名的拆解地区。购买时一定要注意，不要以次充好。

下线件

离线的零件被视为原厂的不良零件。装载时，带有一些小缺陷或油漆有缺陷的零件被带出车间。根据规则，这些零件是要切割的。每个大型车厂都有专门切割这些下线零件的工厂。但是，有些人有这样的关系，他们可以把它当废品收起来，然后当新的卖。而且市面上卖的时候都是没有包装的，价格也相对便宜。

一般来说，正品配件代表的是有资质的厂家生产的配件。只要有厂家名称，产品品牌，生产地址，合格证，都可以是正品配件。原厂代表的是来自主机厂渠道的带有厂家logo的零件。零件是由向OEM供货的零件供应商提供给售后市场的零件。备件是主机厂渠道外的部分。不管质量好坏，都应该称之为零配件，这也是对假冒伪劣的统称。以上定义不明确，商家就忽悠你。你要买原厂配件，他会给你原厂配件或者配件。

那么，可以选择辅助工厂和拆解的零件吗？其实要看用的具体零件。如果刹车、车轮、悬挂等与驾驶相关的部件属于底盘，最好选择原厂配件或工厂配件。如果是知名的拆解件就没问题，因为安全性值得保证。

内饰小配件、中控面板、换挡头等具有一般功能性的配件，只是起到遮盖和装饰作用的配件。只要能无缝安装，拆装件和离线件都可以选择。毕竟他们在价格上更有优势。