谈及美系性能车，像福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇 挑战者都是不少美系性能控如数家珍的车型。而今日《车壹圈》获取了一组道奇2019款Hellcat SRT（地狱猫）的官图，相比普通版车型新车在外观部分采用了经典的斑马纹涂装，看上去运动感十足。此外，克莱斯勒6.2T V8机械增压发动机的加入也让新车有了707马力的超强动力，整体性能甚至比M3和C63S都要强上不少。

19款地狱猫SRT前脸换装了全新的进气格栅，前大灯组也采用了全新的设计，同时车头两侧的进气口也有调整搭配下方进气格栅，使前脸看上去非常激进。发动机舱盖板上的进气口设计也让它显得与众不同。此外，新车还在中网右侧原有的SRT字样标识中融入了地狱猫专属的头像，彰显了其高性能车的身份，相比现款也更加动感。

要说美系性能车最大的特点就是夸张的线条，19款地狱猫SRT也不例外。新车在引擎盖和车身侧面运用了大量隆起的线条设计，很好的勾勒出了美系肌肉车的感觉。搭配黑色五辐式轮圈和贯穿式的尾灯组设计，让新车辨识度很高，在整体造型上也要比现款地狱猫要圆润不少。虽然双边双出的排气设计，看似比较低调，但它连接的却是一台“狂躁”到极致的6.2T V8机械增压发动机。

相比运动肌肉的外观，19款地狱猫的内饰谈不上有什么新意，依旧是道奇熟悉粗放的风格。仪表中间镶嵌的液晶屏、到处密密麻麻的按键，多层半包式的中控台设计，单从观感上来说还是略显繁琐。而红底的仪表盘、红色一键启动的按钮，无时无刻的都在提醒着驾驶者，它不是一台普通的轿车。

配置方面，新车全系标配后倒车影像、车道偏离预警、盲点监测、主动刹车等一系列高科技配置，而转相比可调、自适应阻尼悬挂、AWD四驱系统的加入在很大程度上也提高的新车的操控性，怪不得有外国车主说地狱猫是他开过的操控最好的美系车。

动力方面，19款地狱猫SRT搭载的是一台来至于克莱斯勒6.2T V8的机械增压发动机，最大马力更是高达707匹，与之匹配的是一台8速手自一体的变速箱，配备了弹射起步模式，百公里加速时间更是只有3.1秒，无论在动力输出还是加速时间上地狱猫SRT都要比M3和C63S还要强上不少。而根据道奇发布销量数据来看，仅2017年地狱猫SRT就在北美市场就售出了19017台新车，可以说出色的试驾乐趣和超强的动力性能才是地狱猫的核心卖点。

可能看到这里很多网友会说，道奇已经退出了中国市场，新车进入国内无望。根据《车壹圈》了解到的消息来看，虽然道奇官方不再进口任何新车，但是国内平行进口车市场地狱猫SRT还是有售的。根据美国官方公布的售价来看，19款地狱猫SRT6的售价为36195美元，再结合国内17款的价格推断，圈哥认为6.2T排量的新车进入到国内的终端售价有可能在110万左右。

在《车壹圈》看来，19款的道奇地狱猫SRT更像是挑战者的高性能版车型，新车不仅拥有时尚运动造型，换装的6.2T发动机很好的诠释了美系性能车动力强劲的特点。而可变转相比、自适应阻尼悬挂和四驱系统的加入也为新款地狱猫提供了出色的驾驶乐趣。不过考虑到的新车6.2升的大排量引擎很大程度上会影响到新车的定价，加上纯进口的原因后期保养成本也是比较高的。当然了对于喜欢高性能车又不差钱的人民币玩家来说，19款地狱猫SRT绝对是你除了M3和C63S以外的不二之选。