今天分享一下，新时达系统在修理或者修改参数之后，没有对控制系统断电重启，曾经吃过的苦头。

实例一

去年6月份一天早上6点多钟，保安值班人员报修9栋一单元2部电梯同时坏。新时达AS380一体机，二台电梯并联，梯龄5年，主梯轿厢停止在顶层17楼关门，灭灯。副梯停止在6楼不关门。用服务器查看故障代码，主梯显示锁梯，副梯主板指示灯不亮，直流24伏特电源指示灯不亮，估计是直流24伏供电模块坏了。因为副梯供电模块坏，所以先修路主梯，到一楼检查锁梯开关没有起作用，怀疑1楼的外呼故障也会出现锁体，于是去其它正常的电梯对一楼外呼板全套替换，故障依旧。这一台修不下去了，于是去修理另外一台，把主梯的直流供电模块拆到副梯上，用服务器读取故障，显示外呼按钮或者指令动作，拔掉副梯6楼的外呼板插件，故障依旧。找不到故障原因求助工厂技术支持，技术支持告知新时达系统外呼板故障会报锁梯。于是分批次的拆楼层外呼板。最后累的走不动了，才想起需要断电重启。这个故障的根源就是副梯6楼的外呼板坏了，造成副梯停止在6楼不关门，主梯锁梯也是副梯外护板坏造成的。

总结，因为副梯停止在6楼不关门，所有应该首先检查6楼的外护板，并且在断开6楼的外呼板之后，马上断电重启。

实例二

今天去开通一部停用的电梯，送电后外护板显示驻停，主板安全、轿门锁、厅门锁指示灯全部亮。控制柜应急运行不走车。用服务器查看为检修状态，因为控制柜和轿顶检修状态时，新标准安全回路是断开的，现在安全指示灯都亮，估计是轿内是检修状态。打开轿厢内的检修板，把检修开关转正常模式，本认为会正常，没想到轿内和外呼板都显示满载，报警蜂鸣器响，因为是新电梯，且刚对轿厢进行了装饰，估计是轿厢下面的称重开关没有调好，首先检查轿顶板的指示灯，发现指示灯正常，对满载输入信号，断开和短接故障依旧。难倒是轿顶板有问题吗？用服务器查看，显示为“司机”和“直驶”，再次检查轿厢操纵箱，把司机和直驶开关拨下来，不再显示满载。

今天新发现，“司机”和“直驶”同时拨上去会显示满载。不一会，电梯自动运行到5楼不关门。检查5楼外呼按钮没有卡滞，拆下外呼板插件，电梯还是不关门。用服务器查看故障，显示外呼板按钮或者内选指令动作，打开轿厢内控制箱，拆下内选5楼的接插件，电梯依旧不关门。内选按钮和外呼板全部拆了，电梯还是到5楼不关门。实在没有招了，对控制柜断电重启，重启后故障消失。

总结：

第一，我同事防止装修人员操作电梯，把轿厢检修开关、司机开关、直驶开关都拨上去了，我在修理时太粗心没有仔细看，这才出现了司机开关和直驶开关同时拨上去的情况，这才有了假的满载的情况。第二，自动跑到5楼不关门后，检查外呼按钮没有异常，拔下外呼插件，应该对控制器断电重启。第二，“司机”和“直驶”同时拨上去，电梯会出现故障，表现是显示满载。

实例3

报修电梯不能到达负一层和和负二层。现场检查轿厢内内选按钮不起作用，按钮是好的。突然想起昨天下午我把这2台电梯改了参数，可能与参数有关。因为主梯偶尔会出现到站不开门故障，主梯相对于副梯使用频繁，为了减少故障，我把主副梯改成了副梯。改完之后接了一个电话就急忙走了。这个故障可能是改参数后没有重启系统造成的，于是将控制器断电重启，故障排除。

总结：

对新时达系统，有些参数修改后不需要重启，有些需要重启，没有把握的情况下，需要断电重启。

各位老铁，有没有吃过没有断电重启的苦头？在留言区分享一下吧。