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车一过就“跳” 位置:慈云寺桥附近 井盖“生病”,除了松动不平,还有下凹沉降。慈云寺桥附近的中国纺织科学研究院门前,朝阳路辅路往西靠近桥下,井盖大多出现了下凹。只要在此区域驻足,很快就能看到车辆“起跳”,听到井盖震响。 慈云寺桥下往西汇入朝阳路辅路路段,多个井盖下凹 “哐当!”“哐当!”从东四环辅路、慈云寺桥下行驶,往西汇入朝阳路辅路,这一段路上分布的十多个井盖中,有近一半均有“病症”。主要问题是井盖下凹。如果斜视或者站在几米外看,可发现井盖普遍距离路面有约2、3厘米的落差。其中,有两个井盖因为车辆通过太频繁,而在井周一圈儿碾压出了水渍;也有井盖出现松动不稳,在车轮通过时,井盖出现微微震动翘起。 慈云寺桥下往西汇入朝阳路辅路,下凹井盖碾压出水渍 不仅是小汽车,就连偶尔有电动自行车或单车碾压上去,个别井盖也会“响”。这样的情况,让周边的住户印象深刻。“白天还好,晚上如果一时睡不着,听到这‘哐当’声就很难入睡。”路边一小区居民说,不清楚为何会有这么多井盖,但井盖的响声在夜里确实明显。 记者在附近走访发现,从慈云寺桥往西到第一个路口红绿灯,路北一侧约200米范围内,分布着约90个井盖。而因下凹或周围沉降发出震响的井盖,不仅分布在靠近慈云寺桥的那一段辅路,在东十里堡路、朝阳北路等道路上,同样有类似情况。 说法 产权不一,辨别也困难 调查发现,以上几个路段的井盖产权多样。从井盖上留下的信息来看,北三环西路辅路的方恒时尚中心及大钟寺公交站附近区域,井盖主要涉及市政工程、通信信息等。在慈云寺桥下往西汇入朝阳路辅路路段上,下凹的井盖“个头儿”比一般井盖大,且多个井盖上并未见到中文汉字,只有“字母+数字”,乍一看较难知道是什么产权单位。而在其他路段,一些井盖上也不缺乏“污”“排水”“排气”“闸”等字样。 方恒时尚中心前,边缘凸起的井盖 交通运输部管理干部学院法学教授张柱庭分析说,城市道路上的井盖多,主要是因为过去城市建设还没有“地下综合走廊”概念,路的建设和各类管线建设往往是分项分开建设,缺乏统一规划。也有一些管线属于先埋先建,随着后期道路建设拓宽,才导致井盖出现在了路中间。 数据显示,截至2019年底,北京全市共有井盖类设施335.02万套,包括井盖282.26万套、雨水箅子52.76万套。对于井盖可能出现的各类问题及保养维护,也有相关规定。 北京市城市管理委等8部门于2020年9月联合印发《北京市地下管线检查井盖病害判定标准和治理要求》,其中明确了包括缺失、破损、移位、震响、沉陷、凸起、井盖高差、井周破损等10类井盖病害,每类都有修复标准。《北京市地下设施检查井井盖管理规定》也规定,井盖应保持完好,车辆、行人通过时不坏、不动、不响。 “各类井盖和管线的产权单位,应按照相关规定及时做好维护管理工作,做到安全第一、平整舒适、减震减噪。”张柱庭建议,从长远看,根本上解决井盖病害问题,要靠统一建设城市“地下综合管廊”,不论是新建城区还是老城区改造,都要有这个理念。 井盖出现的凹凸不平等问题,市民可通过12345或向井盖权属方进行反映,待权属方现场勘查后进行维护。 来源:北京日报客户端 记者:李松林 流程编辑:u060返回搜狐,查看更多 |
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