玛丽 赛勒斯特号是一艘重量300吨不到的小双轨帆船，它是加拿大人制造的，最初他的名字叫做亚马逊号。

在本文要说的故事之前，玛丽 赛勒斯特号帆船身上已经发生过多起不吉利的事件了！

首先是玛丽 赛勒斯特号（亚马逊号）的第一任船长也是第一位驾驶这艘帆船出航的船长，在完成第一次航行后这位船长就去世了。或许这只是一个意外！但是在此后的航行中，这艘船又在英吉利海峡和其他船只撞在了一起，这之后又再次遭到风暴侵袭而搁浅。

接二连三的意外让加拿大人不再愿意使用这艘帆船，于是乎在1869年，它被加拿大人卖给了美国人，亚马逊号被美国人翻新了一遍，并且有了一个新名字——玛丽 赛勒斯特号。

在3年后，也就是1872年的11月份，在一个叫做本杰明 布里格斯的船长带领着几个船员驾驶着玛丽 赛勒斯特号前往意大利的热那亚。他们此行的目的是运输工业酒精，所以除了10个人之外，船上还装载着1000多桶的工业酒精。

船长本杰明 布里格斯

后来在同年12月，一个叫做大卫的船长驾驶着一艘叫做德 格瑞迪亚号的船只在海上发现了玛丽 赛勒斯特号。

在海上遇到另一艘行驶着的船，这本来没什么奇怪的，但大卫船长注意到了一个奇怪的地方：

玛丽 赛勒斯特号是处于漂流状态下的！莫非船上的人遇难了？

随后德 格瑞迪亚号就接近了玛丽 赛勒斯特号，并且船长大卫还派了大副带着几个人上船查看情况。

上船后，一行人看到了一副令人感到诧异的画面：船上空无一人，也没有打斗过的痕迹，船上除了航海日志外，其他的纸制物都不见了，甲板上有积水，所有的舱门都是打开着的状态。此外也玛丽 赛勒斯特号也不像是遭到海盗洗劫，因为船上的货物——1000多桶工业酒精完好无损，一桶也没少。

船上的十个大活人就这样消失不见了，确实挺诡异的！在此之后，德 格瑞迪亚号还是把玛丽 赛勒斯特号拖走并带到了目的地，德 格瑞迪亚号的船长还因此获得了一笔奖金。

故事讲完之后就来分析一下发生在玛丽 赛勒斯特号上的那些怪异事吧！

根据上文的说法，基本可以排除船员内讧、遭遇海盗等意外情况。此外还有一个上面没有提到的细节，1000多桶工业酒精虽然都在，但是其中有9桶酒精是空的，所以后来很多关于玛丽 赛勒斯特号帆船事件的解释都是围绕着酒精展开的。

一些偏“奇葩”一看就没啥可信度的说法这里就不多说了，与船上工业酒精有关且可信度最高的说法是：船上有9桶工业酒精不慎泄露外流，这些工业酒精蒸发后会产生有毒气体。当时人和酒精都困在一艘船上，周围是深蓝一望无际的大海，几乎可以说是无处可逃。于是乎玛丽 赛勒斯特号的船长就做了一个决定，让全船的人登上救生小船（船上有救生船下水的痕迹），放弃了大船。

至于说这些上了救生船的人最后命运如何？没人知道！但是以当时那种情况推断，大概率是死在了海上。

此外还有一种可信度较高的说法是遭遇到了海洋次声波。

海洋次声波多出现在大风大浪天，这种由风暴产生的声波频率低于20hz，而且由于次声波衰减性弱，所以可以传播的非常远。

此外，某些频段的次声波会对生物产生一些辐射现象，比如说海上的船只遭遇到了次声波，船上的船员可能会出现焦虑、恐惧、甚至失明、一些频率过强的次声波可能会让人精神崩溃，从而选择自杀结束自己的生命，历史上在海上发现的一些无人船（除了没人其他一切完好）的罪魁祸首就是次声波！

可惜，这件事是发生在19世纪，距今太过于久远了，真相已无由得知！我们这些后人能做的也仅是使用现有的蛛丝马迹，尽可能的推断出一个合理且接近真相的推断！