● 马自达5官方指导价：15.58-19.38万

　　马自达5在外观设计上依旧是典型的MPV厢式车身，而且也是四款车型中唯一还使用滑动侧门的（高配为双侧电动门），车厢内部设计上也在追求空间最大化，所以一切都是尽量保证你乘坐时的便利性，这也使得它更接近完美的诠释了MPV的优势。

● 推荐它的理由一：更典型的MPV设计

　　如今的MPV，特别是家用MPV都提倡轿车化设计，其中一个标志就是后门的开启方式，似乎大家都觉得要向轿车那样传统的铰链式四门设计才有逼格，但是对于一款常常有多人乘坐的MPV而言，明显是传统的侧滑门使用起来更为方便，看下图马自达5和新佳乐的对比就能体会出来。

　　而在车内设计上，马自达5也在尽可能的营造舒适的第二排乘坐氛围，不过这方面同级竞品做得都是不错的，而马自达5胜在便利性设计方面，马自达5的后排中间座椅可以对折、掀起，形成一个小过道，方便第三排乘客进出，而第二排两边座椅都可独立翻折也会让上下车更为便利。

● 推荐它的理由二：外观有个性 内饰有质感

　　就小编个人的审美而言，我挺喜欢马自达这个家族“笑脸”设计，特别是在马自达5上，这张“笑脸”更有喜感，十分活泼。而它的侧面线条和尾部设计都挺显档次，相信绝大多数人的审美会对此抱一种接受的态度。

　　马自达5的中控台触手可及的地方都感觉到做工的精细，很对得起进口的身份，恰到好处的银色饰条配全黑的内饰再搭白色座椅，烘托出车内动感时尚的氛围。排挡杆安放在中控台下方，空出扶手箱位置，有利于对储物空间的安排。

　　配置方面，马自达5也是相当厚道，最值得一提便是电动车门，并采用对开式滑轨结构，而高配版本可以通过三种方式开启车门，主驾驶位的电动开关、车钥匙、车外内侧门把手。我们重点体验了它的电动滑门的使用，感觉比较方便，不管是哪种开启方式，都只需要轻轻一按，甚至不需要长按，就可以自动开启和闭合。

● 推荐它的理由三：第三排更实用

　　尽管家用MPV的第三排都有些坐“小板凳”的感觉，但是马自达5还是尽可能的让这两张“小板凳”有足够的实用性，起码它能招呼常规身材的成年人，这一点会比竞争对手起亚新佳乐强。

　　马自达5的车身还算紧凑，车身重量也并不太重，2.0L发动机配合五速自动变速器的动力配置足够家用，前后49：51的配重比也让马自达5具备运动MVP的身份了。

　　编辑小结：日系车中有不少MPV车型，日本人对于MPV的研究也很深厚，所以马自达5是一辆具备了鲜明MPV特质的车，开着它载着家人出游，大家都会觉得很方便、很舒心，不过进口车保持低售价，牺牲的就是一些配置了，这方面是马自达5的软肋，但是在操控方面马自达5在同级车型里面绝对是数一数二的。

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