早在两年前就想骑摩托车，因为疫情等原因，一直没能拿到驾照。直到今年2月，我增驾了D照，然后又马不停蹄地看车、买车，一路折腾各种事情，到今天终于骑起来了。回想为了骑车走的这一路，坎坷颇多。类似驾考、车辆过户、保险等等事项，网上资料甚少，而新手入坑却需要特别注意，否则可能会浪费时间、金钱。我也算是人肉蹚雷了，踩了各种坑，为了方便后来的车友，今天就分享一下北京地区小白入坑摩托车相关的经验。内容主要包括：考驾照、买车过户、车险（交强险、三者险）及骑行感受。

    请特别注意，上述事项仅针对于2023年3月北京地区的情况，大家可根据实际环境自行参考，不可盲信。

一、考驾照

    驾驶摩托车需要有E照或D照。E照只能骑两轮摩托车，驾校培训、考试用的是两轮摩托车；D照可以驾驶三轮摩托车（包括正三轮、边三轮（即侉子））及两轮摩托车，驾校培训、考试用的是三轮摩托车，如东方时尚驾校正三轮用车为长江正三轮，边三轮用车为银钢边三轮。北京区域（包括河北、山东等）驾校一般推荐考D照，因为新手骑二轮摩托车时低速很难保持平衡，科目二通过率较低。当然，D照的驾考费用一般也比E照高。以下介绍均为D照。

考试科目一般都是科一到科四（增驾也要考科一）。科二项目包括半坡起步、通过单边桥、绕桩。科三为路考，各地项目不同，难易有别（一般京外极其简单）。

    北京市可以选择东方时尚、海淀驾校等驾校报名学习。东方时尚D照费用最高（大概也是服务最好），一般为2100元，其它驾校略低。从报名到拿证，东方时尚一般需要一个周，驾校训练两次，考试安排在工作日，需要请假参加。据说，东方时尚可以安排快速拿证，具体情况不明。北京驾校培训使用车辆为正常三轮摩托车，需要做好油离配合。

    除了北京市外，也可以去北京周边地区参加驾考（具体信息可以去海鲜市场搜一搜，我不具体推荐任何渠道）。我接触过的有唐山市、德州市及石家庄市的驾校，听说三河、大厂也有渠道，费用一般为700到1800，价格可谈，包往返路费、住宿费的一般会贵一些。京外考试除了便宜，主要优势是可以一天拿证。很多驾校会安排北京包车接送，头天晚上从北京市里出发，第二天凌晨到驾校，练到下午，然后科一到科四联考，考完当场发证。石家庄、德州的考试会安排在周末，不耽误日常工作，有些考试还是驾校教练员人工监考。京外驾校培训使用车辆可能没有离合，可以看成自动挡车辆。整体来看，京外地区考试通过率高（八成），顺利的话，会很省事。

    但如果不顺利呢？京外驾考有几点需特别注意：1、驾考一般需要把驾照转入驾校所在地，最好提前转好，转入成功后再去，否则去了也无法报名考试。2、京外驾考也是正规考试，只是加速了流程，因此考试系统仍需要接入所在省的交管中心，如若接入失败，则无法考试；如若系统接入不稳定，也可能无法考试。3、京外渠道是半公开的事情，有可能会被北京的竞争对手举报，进而无法考试。4、京外驾考虽然简单，但是没有一家能保证百分之百通过（至少我没接触到），如果挂科，仍需要十个工作日后再行补考。5、京外驾考在旺季（天不冷的月份）人会很多，可能50个人用3辆车，训练时长无法保证，影响考试通过率。以上种种，都会增加京外驾考的成本，选择时需要纳入考虑。

最后，网上还有部分可以买摩托车驾照的信息（即本人无需到场、不参加考试也可拿证），对于该类信息，我只想说两点：1、买卖驾照违法。2、不说全部，至少九成九是骗子。

驾考不难，建议还是去考一下，只要考试的时候不紧张，基本就没问题。

二、买车及过户

    买新车的话可以不看这部分，新车上牌、保险等事宜会相对简单，如果想省事可以直接交给车行。我买的是二手车，通过海鲜市场找到了一位个人卖家，约在过户大厅验车，然后直接过户。

    关于买二手车，有几点想法：

    二手车商肯定更贵。二手车商本身需要利润，资金占用、车辆整备等也会产生成本。此外，二手车商在验车保养、车辆过户等事项上更为熟练，部分二手车商还会提供质保，和靠谱的二手车商交易会更省事儿、放心。

    验车是个人二手车交易中比较简单的事项。摩托车的验车比汽车要简单很多，而且新手买的小排车一般不会有人花费过多成本去美化。可以看下B站百万骑行装备、摩杰座、机车毒药等几位UP主的验车教程，实在不放心可以约百万骑行装备视频验车（免费）或者机车毒药线下验车（费用大概几百）。如果要买个人车辆，一定要提前学习一下如何验车，了解基本的常识。这真的不难，但很有用。

    新手买车最好考虑做工好、质量可靠的品牌，比如豪爵铃木GSX250、新大洲本田CB190等，本身车的质量很好，而且保有量大，价格透明，可以慢慢比较、慢慢选。因为车型太常见了，验车也会更简单。

    买车的成本不仅仅是车价，还包括过户费（大概500）、保险（至少要有交强险，50cc及以下的80元，50-250cc的120元，250cc以上的400元）、保养费用（车辆行驶5000及其整数倍的公里数是一个节点，一般需要做保养，费用至少200，同时也要看出厂年份，出厂后2年也是一个保养的时点。保养可以自己买好机油等材料，但是工时费还是要掏的，少则50，多则200，多打听多问，找靠谱的车行保养）等，这几样在买二手车时需要特别注意，车况不同，费用也会不同。

    关于过户，我去的是北京市东方旧机动车交易市场，因为这家过户大厅周六也营业。此外，北京市盛鑫机动车交易市场周六也开放。交易市场周日一般只能办理临牌业务，无法办理过户，因此最好周六去。具体过户需要的材料、流程，知乎上有两篇回答写的比较全面，我就不赘述了。两篇回答一个是《京B私户二手摩托车盛鑫交易市场过户指南》，一个是《记第一次北京二手摩托车过户经历》，两个作者正好分别去了盛鑫和东方，大家可以挑着看下。有几个事项需要大家特别注意：1、过户前一定要先给交易市场打电话确认一下所需的材料、人员及注意事项，不要看公众号、帖子就完了，那些只是参考，都有滞后性。2、东方那边没有复印店，所有材料最好提前复印好，拆牌工具也收费，自己备好。我猜盛鑫那边应该也是这样。3、交易场都有代办，嫌麻烦就找代办，代办费一般是100元（自己弄的话，复印需要30元，拆车牌需要50元），等着就行了，一般半天弄好。4、有些改装件不用拆也能过户，比如护杠、风挡、手机支架、大灯等，代办多收100元替你验过。5、全部流程可以自己走，但是最后提前准备好，摸清流程和各个事项，否则很容易耽误时间。

三、车险

1、交强险

    交强险是上路必备，每辆车必须上交强险，且一车只能上一份交强险。所以买二手车一定要注意，如果原车主已经交过交强险且交强险没有到期，除了车辆过户外，交强险也需要过户！

    交强险的过户流程和材料建议直接拨打承保保险公司的电话咨询，让他推荐能去办理相关业务的分公司，然后再打电话给那家分公司，问清楚他们那边的流程和材料。这点特别重要，具体材料以经办的分公司口径为准。一般来讲，如果新车主和被保人是同一个人，材料相对简单，只需要行驶本、新车主身份证和驾照（均为原件）就可以了。但是如果新车主和被保人不是同一个人（京B背户的情况），如果要修改被保人（改为实际驾驶人，而非新车主）可能需要原车主的身份证原件！当然，可以不变更被保人，比较交强险是随车走的，只需要让新车主当被保人，就不需要原车主的身份证原件。但是，这个前提是，新车主要有摩托车驾照！

    一个比较复杂的情况：原车主是A，新车主是B（且B无摩托车驾照），骑车人是C（被保人）。此种情况下，如果要过户交强险，需要原车主A的身份证原件、新车主B的身份证原件、车辆行驶证原件、被保人C的身份证及驾照原件。存在一种特殊的情况，可以要求交强险不过户给新车主（投保人不变，仍是A），只是改变被保人（为C），这样可能不需要原车主A的身份证原件了。不同的网点对业务的理解不一样，可以问下离自己近的网点和交强险的承保网点，哪里简单选哪里。

    此外，交强险可以自己去柜台上（至少人保可以），很方便，没有中介费，也不会搭售其他险种。人保的网点周六也上班，自己办理也不用请假。

2、三者险

    三者险对于新手来讲挺有必要的，毕竟万一出事了，能多一个保障，三者险在交强险赔偿的范围外替你赔偿。

    但是，在北京买三者险是天坑。过去基本上只能通过保险中介买三者险，无法直接去保险公司柜台买。而保险中介不会只卖三者，还要搭售意外险、后座险、全国道路救援等。举个例子，对于排量250cc及以下的摩托车，保额100万的三者险保险公司报价可能只是180元，但是经过保险中介搭售，最终你需要支付1400元。

    最近，平安财险柜台开放了三者险直售，轰动了车圈，大家纷纷去平安财险的柜台办理三者险，费用一般不超过200元。但是，听说平安财险陆续有柜台拒绝办理三者险了，可能不久整个平安财险也不再直售了，最后还是要找保险中介。

3、车损险

    费用很高，大几千，我车便宜，没办。如果修车贵，可以考虑。

四、骑行感受

    最初想骑摩托车是因为看了B站很多摩旅UP的视频，他们去了很多我之前去过但没深入过的地方，带给了我一种全新的感受，搞得我也想去体验一下风和自由。还有就是为了周末短途游，因为摇不到车牌，周末去稍微远一点儿的地方就要租车，又贵又不方便。

    目前为止，上述两个目标都没有实现，因为我太菜了，还在市区练车，没出远门。

    在市区的骑行感受，我只能说太可怕了：汽车不打灯变道，抄车别你；等直行红灯，左转车滴你；排队不钻缝儿，旁边汽车插队挤你；右侧道路行驶，每一个路过的电动车、自行车，甚至行人都有可能冲向你……我还是京B，住在三环，每次出门、回家都要仔细规划道路，避免被日益增多的探头拍到（强烈安利“机车生活”小程序，京B出行必备），看到交警还很心虚，以至于恨自己没50万买京A。市区通勤对于新手真的很不友好，新手朋友们一定要先练车再上路，没条件练习安驾，至少多熟悉熟悉车辆的基本操作，起步、刹车、换挡啥的一定要非常熟练。上路要对其他道路参与者负责，更要对自己负责。

    但是！骑摩托车真的很爽！很有风！很自由！

    我现在已经开始找地方练习金卡纳了，提升骑行技术，即便只是在封闭道路练一练，也很有意思。对我而言，摩托车开启了一个新的领域，让我能接触到更多的知识、认识新的人，我目前更多的是好奇与期待。不管以后如何，至少目前热情不减。

    希望我们所有人都能慢慢骑，骑得帅，骑得久！