大众辉腾是一款神车，人们常常被它平淡无奇的外观所欺骗。这是百万级神车，那么一辆八缸的大众辉腾多少钱？而且这款车已经上市很多年了。现在开始值得吗？

一辆一缸或八缸的大众辉腾多少钱？

大众辉腾是大众非常有名的车型，但是这款车已经停产了。最新款是2015款。根据当时的报价，大众辉腾的指导价为79.58-149.98万，价格很高，确实比奔驰和路虎高，这只是裸车价格。

大众辉腾现在是大众已经停产的车型。当时这辆车的最高售价是79.58万元，但这只是当时的指导价。如果这辆车落地并缴纳了购置税和车船使用税，这辆车的实际价格为88.97万元。

第二，大众辉腾值得入手吗？

辉腾是大众集团多年来花费巨资打造的超豪华轿车。它的定位是奔驰S级，宝马7系，奥迪A8。只是一辆大众。为什么敢和BBA竞争？因为和宾利大陆在同一个平台上，所以来自同一条生产线。一般来说，它来自工厂，80%是手工制作的。毫不夸张地说，它是一辆换壳宾利，因为宾利大陆是在辉腾平台上打造的。

辉腾的豪华程度绝对比同档次的奔驰、宝马、奥迪高很多。毕竟，这是一个公共标志。不是每个人都喜欢这种低调的豪华，所以这款车值得入手。

综上所述，你知道一辆八缸的大众辉腾要多少钱吗？豪车一定要有豪车的本事。这款车的全马力、出色的驾驶品质、舒适的乘坐体验、豪华的内饰都是人们选择他的原因。

2015年，我花了8000元买了一辆2006年的吉利自由舰，手动自吸。唷，刚拿到的时候，我就处理好了。如果有什么小损伤，我会修复的。什么玻璃升降按钮坏了，门把手坏了，中间后视镜关了，雨刷老化了。。。后来过了很久，小问题太多，我都完成不了。只要不影响我正常驾驶，我都不理他们。

后来在使用过程中发现这款车不省油。每天自己开车上下班不到40公里，每周还要加100块钱的油，六块多。第二，这是一辆事故车。发动机舱内有拆卸螺丝，门上有油漆痕迹，但整个使用过程没什么，所以没有调查。

然后，基于修修补补的原则，我研究了轮胎的改装。175/65的原厂轮胎太窄，比面包车小一点。研究后发现，在不改变轮毂的情况下，只能增减一个型号，因此改为185/55，改变后感觉不到实际差异，可以认为没有差异。然后，原来的轮毂被刷掉了，买了自喷漆，在网上喷。看起来好多了。后来两个前轮胎同时换了。结果，因为没有定位，两个月就打磨好了。。。

同样的，我当时看了网上的视频，就带着这辆车学习“降档加油”。我没有学过技术，但我有几颗牙齿。后来在上班的路上，齿轮卡在三档，退不了！没办法，我慢慢开车去公司问修理工。下班后，我用3挡开了他的车。我也很佩服自己。(如果齿轮卡住，离合器仍然有用。在公司的停车场，踩下离合器，人们帮忙把车推回去。)后来我打开，发现3档和4档同步器被我弄坏了。

后来我在市区开车的时候，是一条四车道的路，时速高达40公里。突然，一辆电瓶车从我的正前方倒过来，速度非常快。我立即刹车，发现我继续靠近，继续左转发现有一辆车正对着我，然后掉头回去。最后，我的车右前部和三轮车相撞。结果第三轮没什么问题，但是我的车，右灯，右挡泥板都坏了。当时他没有报警，那人也知道自己有很多责任。最后，在朋友的帮助下，他损失了三百美元。灯和挡泥板都是从某个宝藏买的，只不过是新的，所以总共才300多点。因为连老爷车都不觉得差，自己花了十几块钱买了两瓶自喷涂料，色差有点，没有光油，反正还是要继续用。

后来我老婆倒车的时候，没注意灯杆。不算严重，但是左后保险杠掉了一大块漆，发现车尾也受伤了。后来我又开了脑洞，买了补丁土，想自己修。结果温度高，干得太快，里面就剩下一坨难看的黄色，不管它了，喷漆，买贴纸盖着，继续用。

后来有一次我老婆出事了，不过还好大家都没事。我没有直行转弯，撞上了一辆GL8，我的车完全有责任。另一边的挡泥板变形了，因为只买了交强险。好在修车只花了2000，交强险也办了。本来，这小小的碰撞算不了什么。关键是，我老婆刚拿到驾照，撞车的时候，她很紧张，猛踩方向，把油门踩在刹车上。结果撞了对方的车后，她冲到路边，上了路沿，连根拔起一棵小树，停在一家商店门前。还好没有路人，还好她和坐在前座的朋友只是受了点轻伤，但是车是废的，估计要修了。

终于，亮点来了。因为是上海C牌，当时决定完全不带这辆车，然后上海C牌用补贴提前报废了，所以我付了几百拖车费把车开出来，然后叫了一百多辆叉车，把车装到一家物流公司的卡车上，花了2000运费到了上海。最后，我得到了9000元的补贴。也就是说，我只是花了一点油钱弄了一辆车来用，然后学到了很多汽车知识，一个字，值！