近日有广州市民反映，2月下旬开始，珠江新城花城汇地下停车场发出公告，声明车位性质由政府指导定价调整为市场调节定价，停车费上涨高达50%。有市民对此疑问：“花城广场是公益性公园，地下停车场多年定位是公建配套，为何突然改为市场调节？”就此问题，南都记者进行了调查。

据了解，珠江新城花城汇停车场2月13日发布调价通知。通知显示，根据2022年12月1日开始实施的《广东省发展和改革委员会、广东省住房和城乡建设厅、广东省交通运输厅、广东省市场监督管理局关于完善机动车停放服务收费政策的指导意见》 (粤发改规[2022]10号)，花城汇停车场停车服务收费不属于政府指导价或政府定价范围，停车场经营方根据市场供求和竞争状况自主制定停车场收费标准，于2月20日起正式调准停车场收费标准。

资料显示，花城汇停车场位于珠江新城CBD核心区域，原有停车位1660个，主要满足花城汇购物中心商家及周边写字楼等市民的停车需求。从更新后的停车场收费标价牌上可知，花城汇停车场价格由原来的“3小时以内 (含3小时) 小车5元/小时，超过3小时10元/小时，24小时最高限价45元”上涨至“3小时以内 (含3小时)7.5元/小时，超过3小时10元/小时，24小时最高限价67.5元”。3小时以内的每小时收费以及24小时最高限价确实涨价了50%。

面对该停车场的涨价，市民也有不同的意见。记者调查发现，停车场涨价后，一部分人表示“停车贵了很多，对于上班通勤人员，每个月增加几百元停车费很难接受”。就此，有市民向相关部门提出建议，也有市民开始寻找周边更便宜的停车场。不过，也有人认为，涨后的价格在广州尤其是珠江新城地区已经算“便宜”，“而且涨价可以让一些长期霸占车位的‘僵尸车’让出车位，给真正有需求的人。”

花城汇地下停车场机械式停车泊位。受访者供图

对此，花城汇停车场负责人梁经理回复南都记者表示，花城汇停车场从政府指导定价改为市场调节定价是符合规定的。其解释称，花城汇停车场是由城市建设投资建成的停车场，而2022年12月1日开始实施的粤发改规[2022]10号文件中政府指导定价的范围不包括城市建设投资建成的停车场，且目前花城汇停车场新增机械车架数量558套，机械式停车泊位数量超过花城汇停车位数量（1660个）三分之一，符合穗发改规字〔2021〕2号通知规定的调价50%的条件。

据悉，该文件中实行政府指导价或政府定价管理的停车场范围包括依法规划和设置的道路停车设施；城市公共交通枢纽(换乘)站以及机场、车站、码头、口岸等交通场站配套停车设施；党政机关、事业单位、非营利性医疗机构、公办学校、利用公共资源建设的景区以及政府投资建设的博物馆、图书馆、青少年宫、文化宫、体育馆等社会公共(公益)性单位配套停车设施；各级人民政府投资建设的停车设施。穗发改规字〔2021〕2号通知表示，机械式停车泊位数量不少于停车泊位总数量10%的停车场，收费上浮幅度最高不超过50%。

梁经理告诉南都记者，花城汇停车场本次调整后的收费标准类比公益性质停车场收费，如周边广州市妇幼儿童医院配套停车场（按照前3小时7.5元/小时，24小时最高限价67.5元的收费标准收费），且收费标准在珠江新城CBD区域仍处于较低水平，据其了解，珠江新城CBD区域其他停车场普遍按照16元/小时进行收费。价格调整后短期内不再进行调整。

采写：南都记者杨伽

编辑：李欣