三天前，原地打方向，方向盘抖动，助力转向泵吱吱的响，查看助力转向油液面下降很多，查看地面有油渍，马上去修理厂检查，发现方向机右侧拉杆内球头密封套破损，，在着车状态下，来回打方向，助力转向油顺着拉杆往外流，没办法，更换吧，自己买配件后，心里一直不爽，09年，4万公里的车，方向机就.........，

今天收到货，到朋友的修理厂更换，体力活，没技术，因为自己动手，没能力照相，过程就不在赘述，，，，，说一下拆下来的方向机检查后的结果，，方向机右侧拉杆内球头密封套破损，在转向动力缸内壁，及齿条上结着油泥状物质，貌似正常，因为方向机右侧拉杆内球头密封套破损，，里面被污染是正常的，，拆开方向机左侧拉杆内球头密封套，一瞬间，流出一堆油泥糊状物质，，，对油泥物质浸在滤纸上，观察发现，，是助力油，水，土的混合物，，想到自己经常涉水，，尤其在春夏经常走淹没底盘的“水泥”路，，（农村的能理解吧），加上FRV方向机的不合理结构，哎，，损失一千大米是必然的，，但是欣喜地发现方向机拉杆内外球头基本没磨损，，把旧方向机拉回去当备用件了，，为方便

大家理解上图解释

FRV的油封在动力缸的里面较深位置，，防尘套一头在动力缸上固定，一侧在拉杆内球头外出固定，，里面进水，进泥，就相当于用砂纸反复摩擦里面的部件，，后果可想而知

新买的方向机，拆下来的旧方向机圆圈内进水，进泥 ，，，如果 FRV在方向机油封外，动力缸末端再有一层防护就好了

总结，，善待自己的车，，

希望对大家有用。。。。。。