别把“利益”看太重

秋季是旅游、运输产业的旺季，天气凉爽，驾驶人容易产时间、多拉快跑的心理，然而，“十次事故九次快”，麻痹大意灾祸就会趁虚而入。另外，秋季是旅游的好季节，开公车拉私活的现象增多，这部分人开车精神比较紧张，提心吊胆，走小路、抄近道、抢时间、道路不属、遇事手忙脚乱、怕有事偏出事。身边这样教训很多，这种现场需要引起驾驶人和车辆管理者的高度重视。

切勿疲劳驾驶

驾驶人在开车过程中由于速度快、时间长、噪声大、姿势单调、动作受到一定限制，忙于判断处理外部信息，精神紧张，容易出现驾驶疲劳，驾驶人为了适应车辆的走走停停，需要频繁地踩离合器和制动踏板，超强的肌肉频繁抽动，很容易使脚掌脱离踏板发生精神疲劳，驾驶人会出项反映迟钝、意识不清，并伴有力不从心、手脚不听使唤等症状，对强烈的信号刺激不敏感，驾驶人处于半梦半醒的麻木状态非常危险。

长途行车如持续驾驶2小时左右要停车休息一下，活动以下身体，呼吸新鲜空气。一天累计驾驶时间维持在8小时左右比较合适，若遇特殊情况，也不能超过10个小时，如果出现疲劳症状，一定要停车休息，待解除疲劳、清醒后再上路。

身体疲劳时千万不要吸烟

很多驾驶人都有一个习惯，开车困乏时抽上一支烟，觉得既提神又解乏。其实不然，因为人在机体消耗一定热量后吸烟，比身体处于平静时吸烟危害更大。当人体做功消耗体能时，肾上腺就分泌大量肾上腺素至血液中，使循环加速，心跳加快，此时吸烟，烟中的有害物质趁机进入血液，容易造成机体中毒。请吸烟的驾驶人引起重视。

夜间行车

进入秋季，天气会出现“昼长夜短”，驾驶员要做到早开灯迟关灯的习惯。夜间行车收到视线、视野的限制，驾驶员的速度感知能力、观察判断能力均会下降，潜在的安全风险大增。因此，驾驶员要合理控制车速，保持横向间距，会车时须在距离来车150米外将远光灯变为近光灯，防止眩目，影响对路面、行人的准确判断。安全行车时要做到以下几点：一是控制车速，二是增大安全距离，三是尽量避免超车，四是会车注意右侧，五是克服疲劳驾驶，六是准确判断路面。

风沙天气行车

秋天常有刮风天气出现，行人和骑车人往往在车前猛然拐弯抢占上风头或因刮风影响视线慌乱骑行。驾驶员应当谨慎驾驶，随时注意车辆和行人的动态，做好应对措施，保障车辆和行人的安全。

雾天行车

雾天行车要格外小心，稍有疏忽就会引发事故，甚至发生恶性事故。因此，行车前应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，雾中行车决不可车辆灯光装置残缺不全。在行驶中应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯(近光)。不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见。另外，雾天行车可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。

雨天行车

秋雨连绵，路面湿滑，汽车附着力下降，行车条件变差。驾驶员在秋雨路滑的情况下，行车要多注意多观望，既不要空挡滑行，又不可与前车跟车距离过近。以中速行驶为好，切忌紧急制动。雨天行驶路况复杂，存在许多安全隐患，应当注意以下几点：

一是控制车速防侧滑。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止踩紧急制动和猛打方向盘。

二是光线昏暗开灯光。下雨天光线昏暗，易使人产生急躁的情绪，应提前开启灯光，做到减速慢行，开快车、急加速、紧急制动和猛打方向盘都是雨天行车的大忌。

三是雨天超车防追尾。雨天尽量避免超车，以防发生危险。如果大雨导致能见度很低的情况下，要开启灯光并将车辆靠路边安全处停放，待雨量变小后再行驶。跟随前车行驶时，要与前车保持足够的安全间距。雨天行车间距要比晴天加长50%,以免追尾。

四是积水路面需谨慎。在雨中行驶，尽量避免通过积水较深的道路。路面积水过深，雨水会侵入车轮制动器内部，无法保证汽车制动的安全性。通过积水路面时，要降低车速行驶，中途不能换挡，不停留一次通过。

来源：管理中心返回搜狐，查看更多