为更好地方便旅客乘车和扩大海阳市的知名度，6月21日，中国铁路总公司下发《关于部分车站命名和更名的通知》，决定自2018年11月1日起，济南铁路局集团公司“海阳站”更名为“徐家店站”。

徐家店站已挂牌

而规划中的莱海荣高铁“海阳站”

将和即墨-海阳市域铁路两站合一。

预计在不久的将来

海阳铁路运输将设置以下站点：

徐家店站

蓝烟铁路“徐家店站”：即老“海阳站”，位于徐家店镇政府驻地，始建于1953年，1956年全线通车，是海阳当时唯一的一座火车站，为海阳经济社会的发展作出了重要贡献。该站距离海阳新城区51公里，距离海阳主城区较远。离蓝村站110公里，离烟台站73公里，隶属中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖。现为四等站。

海阳北站

青烟威荣城铁“海阳北站”：位于海阳徐家店镇204国道刘家窑北部，距离海阳市中心有67公里左右，到莱阳中心汽车站27公里。

海阳站

新建莱海荣铁路拟设的“海阳站”：位于海阳新老城区结合地带，距离老城区约为6公里。

未来海阳境内将有三座火车站

为方便群众出行

推动全市经济社会快速发展奠定

坚实的基础

相关链接

济青“牵手”青荣城铁

烟台到济南仅需两小时

近日小编获悉

继10月22日济青高铁、胶济客专

石济客专成功“牵手”后

济青高铁启动第四阶段

即最后一个阶段的联调联试

预计济青高铁或将于今年年底前建成通车

这就意味着济青高铁年底预计或将开通运营

届时烟台到济南仅需2小时

按照计划，从8月2日起济青高铁开始联调联试后，一系列“冲刺”收尾工程陆续展开。10月26日起高密到红岛段进行联调联试，11月下旬为全线拉通试验阶段。

完成联调联试后，下一步济青高铁还将通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车等运行试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，确保2018年底开通运营。

济青高铁的建成

可东接青岛枢纽

与青荣城际、青连铁路等衔接

构成连接济南、青岛间多个中心城市

成为通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市

快速客运的主通道

形成山东省内的“2小时”交通圈

其中，济青高铁、胶济客专、石济客专成功“牵手”对于济青铁路建设意义重大。它意味着石济客专全线开通后，济青高铁同步开通至新济南东站，胶济线的通行压力将得到极大缓解。届时，烟台等多个城市进入济南站的列车也可直接进入济南东站，不需再进入市区。

期待越来越便捷的烟台交通！

来源：智慧烟台综合今日海阳报、烟台日报、烟台大众网整理返回搜狐，查看更多