凌源市交通运输局：

根据凌源市发展和改革局《关于绥珠线凌源段(房申至花卉市场)改建工程可行性研究报告的批复》（凌发改交通能源〔2020〕10号）确定的建设规模、技术标准和总投资，设计单位朝阳凯迅公路勘察设计有限公司编制完成了该项目的初步设计，经审查，现批复如下：

一、工程概况与技术标准

（一）工程概况

该项工程位于凌源市境内，起点位于房申，终点位于花卉

市场（K164+530-K165+960），全长1.43公里。沿线新建小桥9.55米/1座。

原路为二级公路标准，路面宽12米，路基宽13.5米，路面结构为7厘米沥青混凝土面层，30厘米水泥稳定砂砾基层及15厘米砂砾垫层。该路段于2015年中修，中修结构为4厘米SBS改性沥青混凝土。

（二）技术标准

全线采用一级公路标准，设计行车速度60公里/小时,路基宽25米。

新建小桥设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，结构设计安全等级为一级，小桥设计洪水频率为1/100，其它技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

二、工程地质勘察

1.本项目工程勘探点测绘采用GPS与钢尺结合进行，勘察方法以回转钻进为主，冲击钻探为辅，扰动样采用取土器取土，按规定密封后由试验室检测。勘探点间距、勘探深度、取样、试验方法、原位测试点的布置和数量等均符合规范要求，勘查方法合理。

2.初步查明了场区范围内的地形地貌条件、地质构造特征、地下水情况、不良地质作用等因素，勘查内容和深度满足初步设计的要求。

3.下阶段应进一步加强桥址区工程地质勘察和室内试验工作，深化桥梁基础设计。

三、路线

1.路线方案符合可行性研究报告的批复要求，并综合考虑了沿线城镇布局、路网规划、地形、地物、环保、经济等因素，方案研究工作较深入，原则上同意初步设计推荐的路线方案。

2.初步设计路线平纵面设计基本合理，下阶段应继续优化平纵面设计，改善行车条件，控制占地，保护环境。

四、路基、路面

1.原则同意初步设计采用的路基横断面形式、设计参数及加宽路基设计原则。

2.原则同意一级公路采用沥青混凝土路面及其结构组合设计方案。即上面层采用5厘米温拌中粒式（AC-16）SBS改性沥青混凝土，下面层采用7厘米温拌粗粒式（AC-20C）沥青混凝土，联接层设置0.6厘米碎石封层，基层采用20厘米厂拌水泥稳定碎石，底基层采用20厘米厂拌水泥稳定砂砾，垫层采用20厘米天然砂砾，总厚度为72.6厘米。

3.下阶段应根据实测轴载和预测轴次，进一步验算路面厚度和结构强度。

4.原则同意占地受限路段采用浆砌片石路堤墙的设计方案。

5.原则同意路基路面排水设计方案，即路面采用散排水，挖方路段两侧设置两侧设置泄水槽，路基坡脚设置边沟、排水沟。下阶段应继续深化排水设计，合理确定排水设施断面形式及尺寸，确保路基稳定。

五、桥梁

1.原则同意初步设计中新建小桥的结构型式和孔跨布置。下阶段应结合地形、地质条件，进一步优化桥梁的桥型、墩台位置，做好抗倾覆和结构受力验算，加强桥梁安全及耐久性设计。

六、交通工程与沿线设施

同意设置标志、标线、轮廓标、中央分隔带及路侧波形梁护栏等交通安全设施的设计方案。

七、概算

项目概算依据《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3380-2018）、《公路工程概算定额》（JTG／T 3831-2018）、《公路工程预算定额》（JTG／T 3832-2018）、《公路工程机械台班费用定额》（JTG／T 3833-2018）、《交通运输部关于调整〈公路工程建设项目投资估算编制办法〉（JTG 3320-2018）和〈公路工程基本建设项目概算预算编制办法〉（JTG 3380-2018）中“税金”有关规定的公告》、《辽宁省交通厅关于发布公路工程综合人工工日单价及有关补充规定的通知》（辽交公水发〔2019〕186号）及辽宁省有关规定编制。

国道绥珠线房申至花卉市场段改建工程初步设计总概算初步审查为20493124元（详见附件）。

八、项目管理模式

本项目建设管理模式采用改进的传统模式,项目建设管理法人为凌源市公路管理段。

九、注意事项

本项目在施工图设计阶段，勘察设计单位应结合项目建设特点，注重细节设计，充分重视工程安全、耐久性等要求，尤其注意以下几点：

1.优化局部线位，减少土石方工程数量，节约用地。

2.做好新旧路基衔接设计，合理确定路基高度，优化路基边坡坡率，优先选择地产材料填筑，确保路基稳定。

3.中分带形式按整体和分离做比较方案，择优确定最终方案并深化设计。

4.做好沿线主要平面交叉渠化设计，道口应结合地产材料采用多种型式进行硬化处理。

朝阳市交通运输局

2021年11月9日

（此件主动公开）

附件：166附表