之前网上有人就武汉的一号线到底怎么叫，争的面红耳赤。今天就好好跟大家说一下子，一号线到底怎么叫？

早年间的报纸和电视里都称为轻轨，大家也就跟着叫了起来。因为当时武汉还没有“地铁”线，大家也并不知道“地铁”的存在。所以“轻轨”一词的称呼一直延续到现在，这也是武汉轨道交通历史发展中，特殊条件下产生的。

之前有网友提问：“武汉轨道交通1号线是属于轻轨还是地铁？”结果，16.8%认为是轻轨，79.4%认为是地铁，其他人认为既能说是轻轨，也能说是地铁。

为什么是轻轨？早期设想中，考虑到武汉的地下水位过高，不利于地下线路的施工。其次是成本问题。最终建造的是轻轨，后来就成为一种习惯说法。不过其实此轻轨非彼轻轨。

对于轻轨和地铁的区别，有人认为在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻。其实，这两种认识都是错误的。

从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其断面客流：每小时单向客流量1万至3万人次的叫轻轨；每小时单向客客流量3万至6万人次的叫地铁。目前地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上，因此空间位置也不再是两者的区别。

从这个概念来看，轨道交通1号线，即武汉市民常说的轻轨，完全是按照地铁的标准来建设的，与2号线的参数基本一致，准确地说，武汉的“轻轨”就是一条地铁线，一条高架地铁线。也就是说，武汉首条地铁是“轻轨”1号线，而非地铁2号线。武汉地铁的时代元年，应在2004年。

所以在武汉的老市民中，只要说“轻轨”，就都知道这是特指轨道交通一号线，这也是在武汉市民心目中，“轻轨”和“地铁”的称呼唯一不同之处，没有任何争议。

中国的语言中有一种“约定成俗”的用语，就是被大家所知道的、一说就懂得、达成共识的、普遍认同的、历史原因传承下来的、特指的一些用语，被称为“约定成俗”的用语或词汇。

因此，在武汉“轻轨”被特指为轨道交通一号线，或统称为“地铁”都不为错，也没必要争个对错。

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