根据国际避碰规则相关要求及规定，船上紧急应变信号是指当发生弃船、消防、人员落水等险情时，用警铃或汽笛等声响器具发出的，用于召集船上人员采取应急行动的信号。同时，船舶应急信号也是船员必须熟知且熟练掌握的技能之一，一旦船舶发生紧急情况，以便于船员根据应变部署表及日常训练，开展针对性的操作。

   　船上通常有如下七类紧急应变演练及对应信号：

　　（1）救生（弃船及召集旅客）：七短一长声，警铃或汽笛连放一分钟。

　　（2）消防：乱钟或汽笛连放短声一分钟；如明确失火部位，还辅以长声信号来指示具体的失火部位。

　　（3）进水（船舶堵漏）：二长一短声，连放汽笛一分钟。

　　（4）人员落水：三长声，连放汽笛一分钟；如果明确人员从某舷落水，则右舷人落水——三长一短声，连放汽笛一分钟；左舷人落水——三长二短声，连放汽笛一分钟。

　　（5）溢油应变：一短二长一短声，连放汽笛一分钟。

　　（6）综合应变：警报器或汽笛一长声，连放三十秒。

　　（7）解除警报：鸣放汽笛一长声，或口头宣布。

　　其中，“短声”是指历时约一秒钟的笛声；“长声”是指除综合应变（指船舶遇上盗匪、战争等其他突发事件时的应急反应）以外，历时四到六秒的笛声。