文 | 小智

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　　自动泊车是个什么鬼？简单说就是利用安装在车辆右前保险扛的传感器探头，检测车辆附近停车位，并协助驾驶员将车辆顺利驻停到停车位的一款装X神器。

　　这款神器是由热衷采纳新技术的欧洲厂商大众汽车于1992年在概念车Futura上首度装配，之后丰田、沃尔沃、欧宝（通用）和西门子均推出了配备此配置的汽车或技术。

　　自诞生以来，已有20多年，目前主流汽车厂商的自动泊车技术大多已进化到第二代了，即能自动判断侧向停车和垂直停车。

　　那么自泊这个配置卖多少软妹币呐？以奥迪A6L为例，低配选装自动泊车配置，4S店的厂家选装价格为4000人民币。当然马云叔叔家也有卖，在售的是已上市的装配有自泊技术车型的自泊系统套装件，主要供给此类车型未配备自泊系统的车款的加装，还有是全系选装的车型，如奥迪A6L。

　　市面上很少有单独的自动泊车产品售卖。这些选装自泊配件的市场价格大约是厂商选装价格的一半左右。也就是说如果你买了一个低配不带自泊技术的车款，自行加装自泊的价格是2000-3000元。

　　20多年的发展，自泊技术从高端轿车装配开始，已然进入寻常百姓家，常见的像10万元家轿科鲁兹、福克斯，在BBA和大众的主流中级车也快成标配的节奏了。而日系品牌只有凯美瑞、锐志、奇骏、奥德赛、逍客等少部分车型才有配置，甚至像雷克萨斯 、英菲尼迪、讴歌等中高端车型均未配备。日系品牌对新兴技术的态度可见一斑，完全不像欧洲厂商连运动型跑车也不放过。自主品牌中东南DX7和吉利博瑞也有这个配置。下表为装配此配置的主流车型概览：

　　紧凑型（共计30款）

　　中型（共计43款）

　　中大型（共计28款）

　　豪华型（共计23款）

　　MPV（共计11款）

　　SUV（共计47款）

　　跑车（共计15款）

　　通俗的说，小智以为，自动泊车解决了2个问题，

　　判断停车位是否可以停入，特别是在车位较窄时；

　　精确的帮司机打相应圈数的方向盘，解放一点司机的双手，在相对标准的停车环境中准确度还是比较高的。

　　但是，如果在复杂的停车环境中，比如路面凹凸不平、有不规则障碍物等情况下，还是查看一下地形再停车，方可百无一失，因为“自动泊车”并不是真正的帮你全！自！动！停！车！

　　其实吧，既然不能做到100%帮你“自动泊车”，还不如换个名字叫“泊车助手”，这既能吸引想要自泊的人，又能获得那些不希望完全依赖自泊，自己还可以操作操作的驾驶者。这或许能在车企的销售业绩单上有更多贡献！抄送给各大厂商的营销总们，记得给小智提成，哈哈。

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