更为诡异的事情，发生了。9月1日，在快到傲德萨港的时候，轮船的无线电通讯就全部中断了，介于当时的技术，苏联也没有当回事。

一直到9月2日早晨，还是联系不上，航运局才开始探查中断通讯的原因，并下令让所有出海的轮船，时刻注意“胜利”号的行踪。可是所有的消息传来，“胜利”号根本就没有和任何船只联系，也没有出现求救的信号。

苏联航运局，才派遣军舰进行搜寻营救。一直到9月2日晚上，一位飞行员发回报告，在雅尔塔东南70公里，发现“胜利”号的残骸，周围的船板上，站满了等待救援的旅客。

“胜利”号，到底出什么事了，后来苏联官方给出的结论是：快到苏联的时候，一个摄影师想整理一下胶片，准备回国送到文化部。于是叫来一个水手帮忙，可是就在这个过程中，引起了火花，导致胶片燃烧，最终导致异常大火，有40名乘客丧生。

在调查火灾起因的时候，也有人提出这是人为，在亚历山大港，可能混进了一些破坏分子，蓄意制造了这场火灾。之所以这么说，他们在船上发现了很多块状矿石，很容易燃烧并且温度极高。

为了尽快完结此事，苏联政府直接把火灾原因定性为胶片失火，并详细地说明了当时的胶片是一种硝化纤维制成的，非常易燃，只要超过40度的温度，就可以剧烈的燃烧。

可是苏联政府，却没有掩藏住，“胜利”号在航行过程中，发生的一些超出常规的事情。

“胜利”号在返航的时候，纽约政府曾经要求其全面的消毒，遭到反对之后，强行把所有人送到宾馆住了2天，这期间轮船全部由美国人接管。

还有一对苏联夫妇，在上传的时候，发生了争吵。女儿强烈要求不回国，甚至跳窗而逃，美国人立即将其严密的看护起来。那个时候行李已经上船，巧的是，这个女孩的行李正位于燃烧最为严重的地区，是不是他发现了什么，才强烈要求不回国？

更值得可疑的是，“胜利”号在航行的过程中，美国已经有了航船失火的报道。

斯大林在得知消息之后，也十分肯定地说过：在接受的亚美尼亚人中，肯定有美国的情报人员，是他们在暗中捣鬼。返回搜狐，查看更多