【卡车之家 原创】在每位卡车迷的心中，绝对绕不开一台纯正的美系长头车，此前我们相继为卡友们介绍过几款纯正的美式长头车，包含西部之星WESTERN STAR、彼得比尔特Peterbilt、马克MARK、沃尔沃VNL、肯沃斯KENWORTH等品牌的车型，他们有的主打高端、有的主打颜值、有的主打复古，在北美卡车圈中声望极高。

但是有这么一个美国品牌，同样非常出名，并且每年在北美市场的销量同样惊人，这家公司目前拥有93年的历史，和兰博基尼一样，是从拖拉机生产发家，它就是位于美国波特兰的品牌福莱纳Freightliner。而此前他们也发布旗下最新款的长头牵引车，就是最新款的Cascadia（卡斯卡地亚）。

Leland James

1929年，公司创始人Leland James在波特兰俄勒冈成立了一个公司部门，生产供公司使用的拖拉机，这就是福莱纳公司的前身。在研发过程中，创始人发现，过重的车身材料导致拖拉机的性能表现不佳，于是提出使用更轻材料的设想。

The Eastern Freightliner debuts

（福莱纳第一辆卡车，当时售价15871美元）

Freightliner Trucks正式成立于1942年，此时的福莱纳已经完全涉足于卡车行业，随着技术进步，创始人Leland James下定决心要用更加轻质的铝材料替代卡车身上的传统钢材，为此他聘请了专门的工程师团队用于打造自己的“梦想”，就在一片质疑声中，1950年福莱纳迎来了旗下的第一辆卡车。

Freightliner WF64

Freightliner Mountaineer 4X4

FreightlinerWFT5366 AWD

Freightliner Turboliner（燃气轮机）

在1950-1970年的20年之间，福莱纳不断攻克技术瓶颈，为美国的各行各业提供相关运输车辆，包含长距离带有卧铺设计的WF64、以及引入四轮驱动系统的Freightliner Mountaineer、还有专为夏威夷打造的WFT5366 AWD甘蔗运输车以及由波音燃气轮机提供动力的Freightliner Turboliner，可以说福莱纳对于卡车的各种设计都进行了全面尝试。

1985年制造的Freightliner FLA

90年代制造的Freightliner FLD

2007年首次亮相的Cascadia（卡斯卡地亚）

从70年代开始，由于美国法规做出调整，福莱纳开始转型生产、制造长头卡车，长头卡车更加优异的空间结构以及空气动力学让福莱纳的设计师更能在车身上发挥想象力，不断在长头车的研发上做出改进。而我们今天的主角卡斯卡地亚首次在2007年问世，当时就能提供最大505马力的动力输出，非常暴力。

最新亮相的Freightliner eCascadia（上）和eM2（下）

而卡斯卡地亚也成为了福莱纳品牌目前的当家花旦车型，目前福莱纳在北美地区大力发展新能源长头车型，其中牵引车eCascadia、载货车eM2均是其代表作，此外还有传统能源结构的M2系列载货车以及SD系列载货车、牵引车、特种车，可以说产品覆盖面极广。

值得一提的是，福莱纳在2021年被戴姆勒集团收购，如今福莱纳Freightliner与西星Western Star为戴姆勒旗下“同门师兄弟”。而他们之间的关系就如同马克Mack和沃尔沃VOLVO一样，分别负责北美卡车领域中各种不同的细分市场，针对不同的人群、企业、单位提供不同的动力链以及不同的配置。