现在共享单车像洪水一样疯狂的冲进了很多城市的大街小巷。高峰期内下班，骑自行车都能堵车。而单车这么多，机动车与自行车刮蹭的事故几率也多了起来，其中甚至不幸的出现了伤亡案例。

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那么在路上遇到自行车，我们在日常开车的过程中有哪些事情需要注意呢？别急，下面这些事情你可能真的不知道哟。

自行车路权的相关法规

很多开车的小伙伴都害怕一件事，就是自行车在机动车道内骑行。这其中，自行车与汽车碰撞的事故不在少数。但交警蜀黍一到场，却判了汽车一方全责，什么情况？原来自行车在特定情况下享有路权。

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在《道交法》中有明确规定：

1.有自行车道的，自行车应当在自行车道内行驶。2.没有自行车道的，自行车应当靠行车道的右侧（距右边1.5米内）行驶,并享有路权。3.有自行车道但被占用无法通行的，可借用相邻的机动车道通行，并在驶过被占用路段后迅速驶回自行车道。

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简单理解就是：在马路上遇到自行车就如遇见行人一样。只要发生事故，80%的情况都是机动车全责。

与自行车碰撞需报警

现在很多大城市为了避免小事故造成的道路拥堵，都推出了 “交通事故自行快速处理办法”。即汽车撞汽车后，1.责任明确无争议2.没有人伤3.车能正常行驶这三个条件同时满足。

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车主可以填写自行解决协议后到保险公司理赔。（具体执行办法各地有差异，需详细咨询当地交通管理部门及保险公司）

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而如果不幸与自行车发生碰撞，且产生损失需要保险赔偿，则一定要报警。因为这种情况不适用于“交通事故自行快速处理办法”。

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这时保险公司只认可相关执法部门的证明，即交警开具的交通事故责任认定书。保险公司的赔付原则为：你在事故中有责任，则依据责任比例进行赔偿（全责赔100%、主要责任赔70%、同等责任赔50%、次要责任赔30%）。没有责任则不赔。（注：审核完责任后，是否赔付还要依据保险条款规定）

碰撞后汽车损失更严重

说完严肃的问题，来看看相对轻松的。

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图中的自行车只是轮子坏了，而汽车整个前脸都凹进去了。这是因为自行车架大多是三角结构，非常的结实。而且轮胎都很细，对于汽车来说就像刀子一样，直接被“切”进去。

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很有可能自行车只要花几百块换个车轮，而汽车要花好几千甚至上万来修车。