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防空‍导弹系统为美俄以等军事强国保护关键设施的重要武器。鉴于弹道导弹的威胁与日俱增，导弹防御更是当今作战体系中不可或缺的重点项目，也是反映各国最高军事科技精华的象征性指标。防空导弹全面改变了战争与国防的型态，随着电子信息技术的进步，现代防空导弹已经完全不同于过往，更成为未来战争与国防科技里最重要且威力最强大的武器装备。下面就美国、俄罗斯、以色列等军事强国的防空导弹系统发展现状介绍如下：

‍ ‍

一、美国

数智创造价值，创新驱动未来

‍（一）萨德系统

美国末段高空区域防御系统（Terminal High Altitude Area Defense，简称THAAD，音译萨德）的设计理念包括：聚焦中远程目标；可在大气层内外拦截目标；具有远距离、高高度接战能力；可多次拦截目标等四项。系统组成主要包括：拦截弹、车载发射架、X波段雷达、作战管理/指挥、控制、通信、情报（BM/C3I）系统，其中每部车载发射架装填8枚拦截弹。其拦截方式是直接碰撞击杀（Hit-to-Kill，简称HTK），是目前唯一能在大气层内外拦截弹道导弹的防空系统，拦截高度约为40-150千米，射程可达200千米，弹速大于9马赫。

表1 萨德系统性能表

萨德拦截弹是两节式设计，前端一节为击杀载具，具有转向及姿态控制系统（Divert and Attitude Control System，简称DACS），可精确命中目标，外部是两片贝壳式保护罩，可降低导弹在内大气层飞行时所产生的风阻，并保护内部的寻的器，避免高速气热摩擦损坏寻的器。萨德系统采用中波段红外影像寻的器，当寻的器开始工作时，保护罩会自动脱离。后端一节是加力器，采用单节固体发动机，具有推力向量控制系统，稳定并修正拦截弹飞行轨迹。

图1 萨德拦截弹结构

萨德系统的标准雷达配置是一部AN/TPY-2 X波段固体有源多功能相控阵雷达，是世界上性能最强大的陆基机动反导探测雷达之一。该雷达对反射面积（RCS）1平方米（典型弹道导弹弹头的反射面积）目标的最大探测距离约1000千米。AN/TPY-2雷达有两种部署模式，第一种为前进部署，主要用于目标搜索、探测，包括目标爬升阶段的跟踪锁定，可增强早期的预警能力；第二种为终端部署，主要用于引导拦截和系统火控。

图2 萨德系统运行示意图

最新型的升级计划THAAD-ER（Extended Range），升级项目包括加大加力器直径（原370毫米增至533毫米）；加力器和击杀载具之间增加一节加速段。在击杀载具部分，优化整合惯性制导系统、改进转向及姿态控制系统DACS、改进多频段上下数传系统、换装新型红外寻的器、增强目标跟踪信号处理能力等，以应对超音速巡航导弹威胁，以期拦截3000-5000千米的弹道导弹，对3000千米弹道导弹的接战距离可增加约百分之四十。

萨德系统除了功能强大之外，设计上也兼顾了全球部署的运输需求，有很强的地面机动性，可采用舰船、火车或拖车进行点对点运输，还可根据作战需要由C-5或C-17运输机空运至指定地点。战时，萨德系统能够在30分钟内进入一级战备，还可根据作战需求机动部署，弥补雷达盲区，提升反导弹作战效率。

（二）标准6型舰载防空导弹

标准系列的防空导弹为美军宙斯盾（Aegis）战斗系统不可或缺的支柱，其中标准6型（Surface-to-Air Standard Missile-6，简称SM-6）为最新、最先进的防空导弹。SM-6弹体设计沿用标准2型升级版（SM-2ER）的弹体，动力系统分为两级，一级是采用MK-72型火箭助推器，具有推力向量控制功能；另一级采用MK-104型双推力火箭发动机，最大飞行速度3.5马赫、最大射程400千米、最大射高约33千米。SM-6采用惯性制导、中段指令修正、末段采用主动与半主动雷达寻的制导，其中末段寻的制导系统采用当前世界最先进的中程空对空导弹（AIM-120C）的主动制导雷达，因此不需要制导雷达对目标照射，即可主动搜索、跟踪进入寻的器探测范围内的任何目标，使防空能力、抗打击能力和攻击能力都大幅提升。

图3 标准6型舰载防空导弹结构图

SM-6最初设计是用于拦截掠海飞行的反舰导弹，但是SM-6不仅可以作为防空导弹，还具备反舰作战能力与弹道导弹海上末段防御能力。美军反舰导弹仍以射程约150千米的鱼叉导弹为主，但是SM-6的问世，可对200千米外敌军的水面舰艇造成严重威胁。SM-6作为反舰导弹使用，其装药量虽然不如一般反舰导弹，但是SM-6具有高速大动能，仍能重创舰船目标。SM-6虽然可以作为反舰导弹使用，但与一般反舰导弹比较，其成本过高，从反舰防御与攻击需求上考虑，会优先使用一般反舰导弹。

表2 标准6型舰载防空导弹性能表

弹长/弹直径

6.6/0.53米

射程/射高

240/33千米

弹重

1500千克

拦截方式

高爆破片式弹头

寻的器

主动与半主动雷达寻的器

加力器

MK-104型发动机

雷达

搭配宙斯盾系统雷达（SPY-1）可具备反舰功能和协同接战能力（CEC）

美海军航母战斗群现用主力作战飞机是超级大黄蜂F/A-18E/F，其作战半径640千米，搭载6枚AIM-120D中程空对空导弹，远不如搭载凤凰导弹（AIM-54）的F-14（作战半径900千米）。因此，美海军近期为F/A-18E/F进行改装升级，将原来搭载的三个外部油箱换成新式油箱，降低风阻且具有更大容量，不仅提升作战半径，而且可将原油箱空间改为武器挂架，大幅增加武器挂载。新改装的F/A-18E/F可加挂4枚SM-6，若再加挂一个外部油箱，其作战半径可提高至816千米。考虑到SM-6能够有效拦截200千米范围内的海面与空中目标，F/A-18E/F制海与制空范围达到1000千米，在航母战斗群的防空及反水面舰船作战中扮演重要角色。

（三）爱国者3型防空导弹

爱国者（Patriot Advanced Capability，简称PAC）系列是美国研发的机动式防空导弹系统，是一种全天候、全空域、防空反导导弹，可拦截1000千米的近程与中程弹道导弹。PAC-3由4部分组成：雷达，交战控制站，发射装置和拦截弹。交战控制站（ECS）是PAC-3火力单元的神经中枢系统，提供指挥、控制和通信以及火控。交战控制站采用人机交互方式，可以由计算机辅助进行目标识别和优先级排序，也可以由交战控制站自主控制整个作战。雷达是AN/MPQ-53 G波段频率捷变相控阵雷达，它对来袭导弹进行预警和跟踪，还为拦截弹提供制导功能。发射装置负责拦截弹的运输、存储和发射任务，它可以安装在离交战控制站和雷达1千米远的地方，通过微波数据链路自动接收指挥。每一个发射装置可装填16枚PAC-3拦截弹。PAC-3拦截弹以“碰撞杀伤”方式取代过去的“碎片杀伤”方式，杀伤力更大。它在飞行中段使用惯性制导飞向预定的拦截位置，并能在飞行中接收雷达更新的制导数据。在飞行最后2秒，PAC-3利用50W的Ka波段主动雷达终端导引头制导。

图4 PAC-3系统火力单元运行示意图

三、美军电磁频谱作战形式

数智创造价值，创新驱动未来

（一）S-300

俄罗斯S-300防空导弹系统性能类似美国的PAC-2，属于中远程区域防空导弹。S-300防空导弹系统并不只代表一种型号的防空导弹系统，而是包含了陆军、海军、空天军三大系列的防空导弹，这里仅说明其通用型导弹的性能。S-300拦截弹弹长7.5米、弹径0.52米、弹重1800-1900千克，有效射5-150千米，有效射高为10-27千米，采用垂直发射。一个S-300防空导弹营配备12辆发射车，共48枚防空导弹（四联装）。如用于反弹道导弹作战或反巡航导弹作战，能够探测到1000千米外9马赫飞行的弹道导弹，300千米范围内飞行的巡航导弹。

S-300防空导弹系统的发展思路，首先推出基本型，发现其地面机动性和杀伤空域适应不了现代战争的需要后，进行第一次改进，研制出自行式S-300PMU系统，提高了地面机动力，射程增大到75千米。随着近程弹道导弹发展和实战使用，在S-300PMU系统基础上研制出S-300PMU1系统，射程增大到150千米，扩大了对空气动力目标的杀伤范围。为了对付中程弹道导弹和空中高价值目标（预警指挥飞机、电子干扰飞机），又推出S-300PMU2系统，射程增大到200千米。S-300的发展过程，证明了运用新技术改进现役兵器是一种花费少，效益高的有效途径，也充分说明空中威胁的发展变化牵引着防空导弹的发展。

图5 S-300系统火力单元运行示意图

（二）S-400

S-400防空导弹系统性能优于美国PAC-3，属于中远程区域防空导弹。S-400系统最大特点之一是多层次防空，可以发射低、中、高空，近、中、远程各类拦截弹，这些性能迥异的拦截弹可以互相弥补，构成多层次的防空网。S-400系统包括雷达车、指挥车、通信车、发射车等车种。全系统能够在5分钟内部署完毕，从搜索目标至指派接战拦截弹，均可全自动化管理操作，比S-300更有效率，被认为是S-300精进型防空武器（最初编号S-300PMU3，之后更名S-400）。系统有多达5种型号拦截弹以应对各类防空作战需求：远程弹（40N6）、中程弹（48N6E3，48N6E2）、近程弹（9M96E，加速度20G，类似PAC-3；9M96E2，加速度60G），可接战速度15马赫以上的目标，构成多层次的防空网。

图6 S-400系统火力单元组成图

S-400防空导弹系统可同时跟踪300个目标，齐射96枚拦截弹，同时拦截48个目标，杀伤方式是高爆破片杀伤。搜索雷达探测距离600千米，具有360度全向覆盖能力，最大接战距离400千米，能够拦截射程3500千米以下的中近程弹道导弹，也可有效拦截多类战术性或战略性空中目标，包括弹道导弹、巡航导弹、远程制导攻击武器、隐身飞机、预警指挥飞机、电子对抗飞机等。此外，S-400采用模块化系统结构，可与S-300所有型号系统兼容，以新系统整合带动旧装备，提升整体作战能力。

（三）S-500

S-500防空导弹系统是一个防空、反导与太空防御整合系统，可拦截中远程弹道导弹、远程高价值航空器（预警指挥飞机、电子干扰飞机）、高超音速武器、低轨道太空目标等，属于全方位立体防御系统，可攻击低/中/高空各种飞行器；拦截近/中/远程弹道导弹，其防空反导能力超越现役的S-400系统、美国的THAAD和PAC系列防空导弹系统。

S-500由预警探测、指挥控制、火力拦截、技术保障等分系统组成，可10分钟内完成机动部署。预警探测与指挥控制分系统由主动相控阵雷达和机动指挥所组成，搜索距离800千米；同时跟踪300个目标；能在9秒内识别来袭目标类型，同时引导5-10枚导弹拦截目标。通过数字化的通信系统，与上级指挥机构、预警探测网进行信息铰链，全系统可同时引导72枚导弹进行拦截，可同时拦截10枚速度达7000米/秒的弹道导弹。火力拦截分系统包括防空和反导两个子系统，防空子系统由指挥车、火控雷达、四联装发射车、拦截弹组成；反导子系统由指挥车、相控阵雷达、双联装发射车、各类型号的拦截弹组成。

S-500整合了S-300与S-400系统，据称有多达10种拦截弹，作战过程分为4个阶段：一阶段远距雷达搜索目标，持续跟踪并传送目标相关信息给指挥车；二阶段指挥车根据接收的雷达数据识别目标，并指派接战的拦截弹；三阶段导弹发射车接收指挥车提供的发射诸元，发射拦截弹；最后制导雷达引导拦截弹持续飞向目标、摧毁目标。

目前已知的S-500拦截弹有3种，新型40N6M拦截弹在维持40N6拦截弹远程防空能力的基础上，射程增大到400千米，射高30千米，弹体由加力器和拦截器组成，加力器是固体火箭发动机；拦截器是推力向量控制发动机。77N6-N1构型与77N6-N相同，采用两节固体火箭发动机加力器，77N6-N拦截弹主要担负战略反导任务，拦截高度165千米，拦截距离150千米，采用动能杀伤或定向破片杀伤战斗部；77N6-N1主要担负反低轨卫星任务，拦截高度200千米，拦截距离700千米，采用动能杀伤或小型核战斗部。

图7 S-500系统火力单元组成图

三、以色列

数智创造价值，创新驱动未来

以色列研制的铁穹机动式区域防空系统（Iron Dome Mobile Areal Air Defense System）具有快速反应、全天候作战（雨天、沙尘、雾霾、多云、夜间）、抗火箭炮弹饱和攻击能力，是世界上第一款反火箭弹兼防空双重任务的导弹武器系统，也是目前世界唯一一款火箭弹拦截系统。一套铁穹系统由机动式有源多功能相控阵雷达（EL/M280）、作战管理控制系统（Battle Management & Control，BMC）各1部，6部20联装的导弹发射装置组成。

机动式有源多功能相控阵雷达工作在S波段，空中目标搜索距离470千米，火箭炮弹搜索距离100千米。采用模块化设计，可根据作战需求调整雷达尺寸大小和构型，具备先进的电子对抗、目标识别（沙漠、低空作战环境下目标识别）、网络化作战、遥控发射等能力，可快速机动部署。雷达对火箭炮弹等目标处理能力每分钟200发，对空中目标处理能力每分钟1100个以上。

铁穹系统主要锁定的目标是火箭炮弹、榴弹炮弹等小型快速目标，定义为近程防空导弹系统，可视为以色列国土防空最后一道防线，用于保护高价值目标或减小毁伤。铁穹系统部署时间小于20分钟，完成部署与指控中心有效通联后，2分钟内可发射拦截弹。铁穹系统接战时间极短，一般在敌方火箭弹发射5秒内，相控阵雷达即可发现目标，进行拦截。每套系统配备6部导弹发射装置，可覆盖150平方千米区域，并同时拦截多个目标，每部导弹发射装置可搭载20枚拦截弹，拦截弹主要采用直接命中杀伤方式（HTK），若与目标交错未命中，则拦截弹近炸引信自动触发，引爆弹头将目标摧毁，确保拦截成功概率。

图8 铁穹系统火力单元运行示意图

以色列将该系统装备于海军新型护卫舰（SAAR-6）作为点防御系统，具备快速、自动、同时拦截多个目标等能力，可有效应对敌方的饱和攻击。铁穹系统不需要专用的火控雷达，可依靠舰艇的搜索雷达运作，在极短的反应时间内反制敌方的饱和攻击。经实战验证，该系统已经完成至少1200次拦截。据外媒报导，美军在2019年8月向以色列购买12部发射器、2部搜索雷达、2部作战管理控制系统及240枚拦截弹后，即不断要求以色列开放接口，但遭拒绝，致使美陆军无法将该系统纳入“一体化防空与导弹防御作战指挥系统（IBCS）”中；尽管如此，美陆军仍决定部署“独立、强大却无法整合的”铁穹防空导弹连，其防御能力可见一斑。

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