第3天，同样轰炸清化铁桥的第355战术战斗机联队(355thTFW)所属的两架F-105“雷公”战术轰炸机(编号59-1754、一1764）遭4架米格-17从后方偷袭，中弹坠毁。这次偷袭成功，应归功于北越使用早期预警雷达的地面指挥引导战术。这种典型战术源于苏联，从接近目标的飞行线路到射击时机，全部听从地面雷达指挥命令。同一天，针对米格战斗空中预警的“米格CAP”416战术战斗机中队所属的唐・吉尔加斯大尉驾驶的F-100D“超佩刀¨ （编号55-2894）也发现两架米格-17正迎头飞来，于是从6000米的高度降到2100米尾随北越战斗机，用20毫米航炮射中了米格机的尾部，米格机遭到致命一击。可惜目标在视野中突然消失，无法确认是否被击落。直到今天，美国空军仍未承认这是在越战中首次击落米格战斗。无论如何，这种亚音速的米格-17战斗机的偷袭开始使美国人头痛了。

4月5日，VFP-63中队所属的RF-8A侦察机组发现北越在河内以南24千米处构筑地对空导弹基地，这些侦察照片让美国飞行员大吃一惊。7月份，河内周围的地对空导弹基地也接近完成。

7月24日，北越“萨姆”2地对空导弹将美军47战术战斗机中队所属的F-4C型63-7599号机击毁，编队飞行的其它3架飞机也被导弹破片击中受损，所幸安全返航。8月12日，VA-23中队所属的“天鹰”A-4E攻击机（编号151185）也成了萨姆导弹的活靶子，A-4E机体被炸成一团火球和漫天的碎片。

苏制萨姆-2 防空导弹系统

1965年，攻击北越的美国海/空军战斗机冒着密集的防空炮火，强行突防执行轰炸任务。北越上空从民兵用的23毫米小型高炮到100毫米雷达指挥控制的高炮以及地对空萨姆导弹，形成了低、中、高空多层次火力网的密集覆盖，此外还有米格一17的低空突袭。在这年的北越空战行动中，美国海/空军损失的飞机合计245架。其中4架被米格一17击落、11架被萨姆导弹击落(发射萨姆导弹记录为194发)，剩下230架是被北越防空火炮击落的。由于米格飞机和萨姆导弹的出现，美军飞机只好采取低空突防，结果落进了北越防空火炮和肩射导弹的火力范围。

在北越的米格一17采取打了就跑的游击战术中，很多米格一17实际并未开火，只是迅速接近，迫使美军飞机提前扔掉炸弹就算完成任务。1965年6月17日，4架米格-17在河内以南80千米处，迎面遭遇VF-21所属的两架F-4B。美军发射AIM-7“麻雀”导弹，击落其中两架企图低空穿越拦截的北越战斗机。7月10日，美军第45战术战斗机中队所属的两架F-4C在茵拜上空，用AIM-9“响尾蛇”导弹分别击落一架米格-17。6月20日，清化西北80千米处，VA-25所属的A-1H用20毫米航炮击落了米格-17一架，当月共击落5架米格战斗机。

为了对付米格飞机的游击战术，美国空军在老挝上空部署了名为“迪斯科”的EC-121D“超级星座”预警机。该机除作为早期预警网的一部分覆盖战斗空域以外，还经常为攻击中队导航，并指挥战斗机与加油机对接，有时也指挥救援搜索。这些预警机大大减少了美军执行“滚雷”行动的飞机和飞行员损失。

EC-121D“超级星座”预警机

美国海军还在东京湾配备了“红色王冠”雷达警戒与控制舰。这些舰艇与地面指挥控制GCI一样引导战斗机和预告北越战斗机动向。“红色王冠”除了能严格实行空中作战管制以外，还能侦听到北越空军的无线通话。当米格战斗机还在滑行起飞时，就可以向美军飞机发出警告。1972年的“前卫”1号行动中，担任“红色王冠”的“芝加哥”号导弹巡洋舰就引导空军击落了15架米格战斗机。

美国海军重巡洋舰"芝加哥"号

当年年底，美军发现了比米格-17性能高得多的米格-21战斗机。当北越机场上这些三角翼的“鱼窝”呈现在美军的侦察照片上时，美国人预感到更头痛的事来临了!

米格一21独特的身影终于在1966年4月25日出现在美军战斗机飞行员的视野中。第二天，第480战术战斗机中队所属的波尔・J・吉尔墨阿和威廉姆・T・史密斯中尉驾驶的F-4C型(编号64-752)机组在河内东北方向上空用AIM-9“响尾蛇”导弹击落一架米格一21。当时，吉尔墨阿少校机和僚机正在为RB-66护航，忽然在2点钟方向，发现2~3架米格一21。两架F-4C迅速向左滚转下降，以便混进东南亚地面杂乱的植被色彩中去。降到3600米高度时，“鬼怪”又急速跃升，绕到处于9000米高度飞行的米格一21身后，当距离只有900米时，向北越米格一21发射了一枚AIM-9“响尾蛇”导弹，然后急速向左滚转，因此没看清是否击中北越飞机。后来发现米格机仍然安然无恙，就又接连发射两枚，直到第3枚F-4C才确认击中了目标。实际第一发就已命中，北越飞行员跳伞脱逃。当时由于僚机的无线电发生故障，无法向长机报告战况，后来的AIM-9导弹击中的竟是无人驾驶的空机。

10月9日，美国海军舰载战斗机终于首次击落了米格一21。当天，从奥利斯坎尼航母CVA-34上起飞的VF-162飞行队长理查德・贝林加中校带领4架F-8E脱离编队，在“追踪者”E-1B早期预警机的支持下，准备从低空伏击飞来的米格机群，因为E-1B的雷达报告从胡克茵起飞的米格机群正高速向美军攻击编队接近。降进山谷中的F-8以90米的高度，从超低空躲过了北越雷达的搜索。当距离在高度900米飞行的米格战斗机6千米时，F-8E上升到300米的高度，从北越米格一21下方迎头加速穿过，又急速跃升，绕到最近的米格一21的背后准备开火，但被警觉的米格机飞行员发现。当米格以机背倒下急速下降后正要升起时，被贝加林驾驶的座机(编号149150号)追上，用两枚AIM-9导弹将其击落。贝加林曾在7月14日被米格一21击落，这次终于报了一箭之仇。

被称为“终结炮手”的“十字军战士”F-8在越战中击落了18架各种型号的米格战斗机，其中有14架米格一17和4架米格一21，还有两架米格一17不能确定是否被击落。用机炮取得的战果，全都是VF-211所属的李・G・哈瓦德(编号150859号)于7月21日用Mk12/20毫米固定航炮完成的。其余的都是用AIM-9“响尾蛇”空对空导弹击落，美军也有4架F-8被米格击落。

由于美国海军拒绝加入集中控制体系，于是美国参谋长联席会议采取折衷办法，决定划出一个区域让海军飞机在其中进行空中作战活动，以减少互相干扰。因此，美军在发动对北越的“滚雷”行动时，把北越全境分为7个区域，叫“一揽子航线区”。美国海/空军交替对目标区域轰炸，1966年4月，由原来的交替轰炸，改为海/空军各自负责固定的轰炸范围，井水不犯河水。当时，河内西北部6A区、西部5区以及非交火地带北侧的1区由空军担当： 234区以及6B区的东京湾沿岸由海军担当。北越方面也在沿岸基地大量安排了米格一17。由于精锐的米格一21安排在河内基地附近，美国舰载战斗机很少有机会遭遇米格一21，对米格一17也不敢过于放松，因为北越最有经验的老飞行员喜欢驾驶低空飞行性能好、装备固定机炮的米格一17战斗机。

当年美国空军在轰炸北越时，投入的三种主要战斗机有F-100、F-105以及F-4，击落米格一21最多的是F-4。而F-100的战果除了尚不能确定的一架米格一17以外，一无所获。F-105击落北越飞机27.5架，全部为米格一17。F-4击落北越飞机的记录为：33架米格一17、8架米格一19、66架米格一21，合计107架，战果辉煌。北越的米格战斗机击落美军的机型为23架F-105以及33架F-4。

美军击落北越战斗机所使用的武器装备分类记录为：用AIM-7“麻雀”击落50架；AIM-9“响尾蛇”击落31架；AIM-4“猎鹰”击落5架，这些导弹全部由F-4D发射；20毫米航炮击落15架；还有5架被机动战术逼坠，交战中北越机飞行员跳伞，导致飞机坠毁。其中引人注目的是AIM-7“麻雀”导弹，仅米格一21就击落了38架。这说明美国空军战斗机在目标区域内与米格一21遭遇机会比海军要多。

北越采取“打了就跑”的游击战术，一般由地面指挥引导战机接近目标，设法中低空避开美军护航机，然后急速跃升到美军机群侧后方，加速到M1.⒋在美军飞机还未发现或作出反应之前，发射P-3S“环礁”红外制导的空对空导弹。发射后，米格一21急速下降后转，继续加速到M2高速脱离，使美国飞机无法赶上。针对这一战术，美军将“红色王冠”和“迪斯科”雷达警戒与控制舰参与到对米格的战斗中来。先获得目标准确方位，然后发射AIM-7中距导弹。然而，在此之前，美军死板的交战规则要求飞行员在开火前必须对目标进行目视识别，这就使自己处于非常不利的局面。目视识别需要时间。当发现越南战斗机接近时，最少要几秒钟时间，而这几秒钟在战斗中像几年一样长。通常是要不停地注意侧后，往往自己还未开火，越方的空空导弹已经发射过来，这种规则只能使自己置于被动挨打的地位。实际上，要想辨别一架从3千米以外飞来的米格一21，几乎是不可能的。在1972年的“前卫1号”行动中，被击落的美军战斗机多数是在被空空导弹击中之后才刚刚发现是谁向自己开火的。这也使美国战斗机中距离上的导弹优势丧失殆尽。当时，北越空军使用的是米格一21PF一V。V即越南的意思，该机为PFM型，座舱盖向后开启的那种，所有的武器装备只有两发空对空导弹，没有固定机炮，因此根本不具备格斗作战能力，只能发射完空空导弹后飞快逃离战场，所以北越采取“打了就跑”的战术也是没有办法。米格一21频繁使用从前后、左右接近，有时加上米格一17的上下穿插的编队来与美军飞机周旋。用这种灵活机动的战术，迫使美军战斗机提前丢弃炸弹而无法完成轰炸任务。米格一21常在这种接近过程中，适时发射空对空导弹给予美军战斗机致命一击，或者把美军飞机引诱到米格一21擅长的中、低空区域，再来进行近距离格斗。

图示：越南米格一21战斗机的典型攻击战术:由低空穿过美军机群,以躲避雷达的侦测;当运动到美机后方,高速爬升:到达9150米左右时,转向对5000米高度左右的美机俯冲,待加速到MI.4开始攻击;攻击完成后.再转向加速至M2脱离。

从北越空军拥有米格战斗机数量的时间来看，1965年到1967年前后，平均拥有14架米格一21、60架米格一15/17。1974年“前卫I号行动”时，已拥有93架米格一21、80架米格一17、外加33架米格一19，米格一21所占比重明显增加。

1969年，美军在米拉马海军航空基地创建3NFWS海军战斗机学校，即著名的“TOP GUN”。“TOP GUN”的训练，提高了在越南战斗的海军战斗机飞行员的飞行战斗技能，训练演习也促进了对空空导弹性能的迅速改进。其中，最引人注目的是空中战斗机动项目的系统化训练。此前飞行员的训练只在同型战斗机之间进行，现改为不同机种之间要进行联合训练，并用灵活的A-4“空中之鹰”扮演米格一17假想敌来进行针对性训练。

要想进入“TOP GUN”培训班，需要所属飞行编队长的推荐，再加上刻苦的训练才能成为技术顶尖、令人羡慕的优秀飞行员。学习期间， 4周内要完成100小时课程，其中理论学习75小时，飞行训练为25小时。1972年7月4日， “前卫I号”行动开始，“TOP GUN”训练成果大显神威。这次战役无论从武器装备还是出动架次都比1967年多3倍左右。北越方面也表现出从未有过的战斗力。从“TOP GUN”培训班毕业的飞行员大多发挥出色，到10月22日战斗结束时取得战果23架，占海军击落的米格战斗机总数的一半左右。仅5月10日一天，美海军就击落7架，兰迪・H・卡尼思加姆大尉、威廉姆・P・德利斯科尔中尉等先后成为越战初期的王牌飞行员。“前卫I号”行动结束时，美国海军已击落北越战斗机54架，美国空军击落50架，并诞生3名王牌飞行员。

美国海军战斗机武器学校（United States Navy Fighter Weapons School）的机库及训练飞机

美国海军战斗机武器学校（United States Navy Fighter Weapons School）的标志

米格一21和米格一17在越战中功不可没。这些米格战斗机与高射炮、萨姆导弹一同组成北越严密的防空体系，与美军进行了强有力的交锋。美军在整个越南战争中约2140架被高射炮击落，197架被萨姆导弹击落，79架被米格战斗机击落，另有191架失踪。从越战前后美军固定翼飞机的损失数量，可以看出北越防空体系相当成功。由于美军当时严格限制轰炸北越空军基地，不得攻击在地面停放的米格战斗机等禁令，限制了美军的行动自由，北越防空系统因此未受严重损失。西方国家认为越南有如此辉煌战果，正是因为这些禁令。

第二次印巴战争

1971年12月，东巴基斯坦被印度分裂，孟加拉国宣布独立，第二次印巴战争爆发。这次战争中使用的战斗机，都是美、苏两国各自汲取朝鲜战争的经验研制的新型战斗机，因此这次战争引起全世界瞩目。

印度空军的米格一21FL(相当于米格一21PFM)是取得生产许可证后在印度的新德里生产的。这种机身下挂GP-923毫米航炮吊舱。和巴基斯坦空军的F-104共交战了3次。

最初的交锋是在12月12日。当时，印度的贾姆纳加尔基地得到报告：印度西部的库奇湾哨所发现两架巴基斯坦F-104A正以超低空高速飞行，向印度阵地接近。

印度空军赛加尔上尉和梭尼上尉马上驾米格一21FL紧急起飞，到1830米高度时转入搜索警戒，不久发现一架F-104A从100米的低空向基地突进。梭尼发射了空空导弹，并用GP-9航炮向下扫射，然后以最大加力急速下降，准备乘胜追击。被追赶的F-104急转弯想抽身而逃，被梭尼紧紧咬住。这时，米格一21FL较好的低空飞行性能得到充分发挥，F-104A无法有效摆脱。梭尼锁定F-104A后，在距其尾部不到900米时用23毫米航炮向F-104A猛烈开火，F-104A机身中弹，顿时喷射大量烈焰浓烟，巴基斯坦飞行员跳伞。由于F-104A最初机型设计的弹射座椅是从机身下方射出的，超低空弹射高度低，伞没有完全撑开，巴军飞行员连人带椅跌进了鲨鱼出没的库奇湾。同时，基地接到赛加尔的报告，说另一架F-104A终止进攻，以超音速掉头向北脱离印军米格一21的追击。

与米格一21相比，F― 104主机面积较小，不适宜做超低空急转弯，若勉为其难的话，必将遭受灭顶之灾。掉进库奇湾的巴军飞行员很走运，没被鲨鱼吃掉，被随后赶来的印度军队俘虏。

米格一21与F-104A的第二次交锋是在12月17日。当天虽然是斋戒日，但双方并未真正停战。印度空军第29飞行队队长宾德拉少校正从乌特尔斯莱基地起飞，为HF-24马尔特攻击队警戒护航。这时宾德拉少校发现一架F-104A向基地奔袭。宾德拉在向基地报告的同时，悄悄绕到巴机后方，出其不意地用“环礁”导弹向巴机发动攻击。第一发没有打中，第二发在F-104A的驾驶舱附近爆炸。为确保万无一失，宾德拉又用23毫米航炮扫射目标。巴机被击中数次后失控，拉着长长的浓烟大火，撞毁在数千米外的沙丘上。

当天下午，印度空军第29飞行队N・库库莱加上尉和A・达特上尉为马尔特攻击队护航。离乌马尔克特不远时，发现两架F-104A，遂盘到其侧后发射“环礁”导弹将其击落。

从以上战例可以看出，米格一21FL和F-104A的交锋几乎是以米格一21F全胜而告终。在第二次印巴战争中，米格一21FL又击落了包括F-104A在内的6架巴基斯坦战斗机，而印方只有一架米格一21FL被F-86“佩刀”击落。此外，米格一21FL还参加了对巴军地面阵地的轰炸，只有几架被防空炮火击落。

1、3、4为1971年印巴战争时的印度空军装备的米格一21PF，2为印度“红色射手”飞行表演队装备的米格一21FL

战争结束后，巴基斯坦空军对米格一21颇不以为然，认为其性能并不比F-104好。然而，即使有再好的战机，如果战术运用不当的话，不但不能充分发挥其优越的性能，反而有可能招来致命的打击。巴基斯坦空军F-104A的战例虽然不多，但可以看出其在战术运用方面，确有不当之处。

中东战争

“我们不能为了空战而空战，而是为了胜利而空战；如果空战不占主动的话，就意味着失败。要想取胜，先要消灭所有地面上的敌机！”这是1967年6月5日早上，以色列空军总司令默尔德哈伊・霍德将军对全体飞行员的训话。随后，以色列空军以闪电突袭揭开了第三次中东战争的序幕，这次闪电战后来被称为“6日战争”。

1967年，以色列空军拥有297架各型作战飞机，其中72架战斗机全是新型“幻影”CJ以及76架作为攻击机使用的马蒂斯梯尔教练机。阿拉伯各国中埃及有450架(包括120架米格一21)，叙利亚拥有同机型142架，伊拉克有110架，约旦虽只有34架，但在英国空军的指导下，战斗力非常均衡。阿拉伯国家的的战斗机数量是以色列的三倍，以色列的战机必须做好同时应付来自三个方向阿拉伯国家攻击的准备，阿拉伯各国则只需完善各自的部署就可以了，因此，双方力量对比更加悬殊。即使以色列在武器装备以及人员战斗力等各方面占优，但若使用常规战术，取胜的希望仍然十分渺茫，因此应该采取的战术似乎只有先发制人，而且必须是闪击战。这就要求计划必须非常缜密，不允许有丝毫差错。

以色列闪电战攻击埃及空军基地的计划是：第一批机群出击时间应为上午7点45分(埃及时间为6点45分)，按事先演习训练，一旦离开以色列的地中海沿岸，就掉头向南，低空从海上袭击埃及空军的内陆基地。为了不让设置在约旦境内能覆盖以色列领空的雷达站发觉，以色列机群伪装成日常的训练飞行、到达时间必须在埃及时间7点8分左右。这时，埃及军队一般都在交接班或上班路上，地中海沿岸朝雾也将散去，这正是埃及军队最放松的时段。

以色列空军的突击取得了完全的胜利，阿拉伯飞机大部分被消灭在地上。埃及损失286架，叙利亚损失27架，约旦损失47架。因此，后来虽又发生了些零星空战，阿拉伯国家再也没有能力大规模空战。只有伊拉克空军的“猎人”战斗机起飞投入战斗，击落了3架“幻影”Ⅲ CJ，稍微挽回了一些面子。

在6天的战斗中，以色列空战中击落阿拉伯飞机58架，其中有15架米格一21，全部是用“德发”30毫米航炮击落的。米格一21虽装备有AA-2“环礁”导弹两发、30毫米航炮两门，但事后阿拉伯人认为只装备固定机炮灵活机动的米格一17更有优势。原本米格一21性能上比“幻影”CJ略胜一筹。但是，阿拉伯飞行员缺乏强烈的取胜欲望，性能优异的战斗机也只不过是废铁而已。

图示：以色列战斗机的航空照相枪记录击落第一架米格21的照片,从右至左的顺序可以清晰看到炮弹击中米格一21的左后机身,泄漏的大量油料发生爆燃。

1973年10月4日第四次中东战争，阿拉伯各国使用的米格-21都换装为米格一21MF，飞行员的技术也比1967年有了很大进步，但实际交战中，训练有素的以色空军飞行员仍大占上风，击落57架埃及战斗机和20架叙利亚米格-21，而以方只有4架被击落。

米格-21“鱼窝”是一种性能优良的战斗机，其空战史也表明：决定战争胜负的因素是人而不是一两件先进武器。

图示：1、安哥拉空军装备的米格一21MF 2、叙利亚空军装备的米格一21MF 3、蒙古空军装备的米格一21PFM 4、越南空军装备的米格一21PF 5、伊拉克空军叛逃到以色列的米格-21F-13 6、以色列赠送给美国的米格-21F-13，该机是以色列在6日战争中缴获自阿尔及利亚空军。返回搜狐，查看更多