基于三菱PLC的智能立体车库控制系统设计 |
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目录 1 前言 3 1.1 课题的研究背景和意义 3 1.1.1 机械式立体车库的国内外发展现状 3 1.1.2 机械式立体停车库的特点 5 1.2 机械式立体停车库的主要类型 5 1.3 论文的主要研究内容 7 2 立体车库的总体结构和控制方案 8 2.1 车库选型 8 2.2 立体车库的结构 8 2.3 立体车库的控制总体方案 9 2.3.1 系统的工作原理及过程 10 2.3.2 动画监控界面设计 11 3 立体车库的控制系统的硬件方案 12 3.1 硬件系统的方案 12 3.2 PLC的选型及特点 12 1.可靠性高,抗干扰能力强 12 2.通用性强,控制程序可变,使用方便 13 3.功能强,适应面广 13 4.编程简单,容易掌握 13 5.减少了控制系统的设计及施工的工作量 13 6.体积小、重量轻、功耗低、维护方便 13 3.3 电动机的选择 14 3.4 传感器的选择 15 3.5 行程开关 16 3.6 I/O点的编号分配 17 3.7 生成控制系统PLC硬件接线图 18 4 立体车库控制系统软件的主体方案设计和具体实现 19 4.1 软件所要完成的控制任务 19 4.2 系统的操作过程 19 4.2.1 开机准备 19 4.2.2 手动操作 20 4.2.3 自动运行 22 4.2.4 流程图设计 22 4.2.5 停机 23 4.3 PLC 控制梯形图的简要说明 24 5 升降横移式立体车库的安全性问题 28 5.1 防干扰和电力超载装置 28 5.2 光电检测 28 5.3 车辆防滑、定位装置 28 6 结束语 29 PLC指令 32 1.3 论文的主要研究内容 本论文在查阅大量文献资料的基础上,以新型智能立体停车库的控制系统为研究对象,着重于控制系统软件方案的制定和具体实现,主要内容包括: (1)立体车库的总体结构和运行原理分析; (2)立体车库控制系统的硬件方案; (3)立体车库控制系统的软件主体方案制定及实现; (4)立体车库的安全性问题保障。 2 立体车库的总体结构和控制方案 2.1 车库选型 升降横移式立体车库采用模块化设计,每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式,车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场,配置灵活,造价较低。产品特点: 1) 节省占地,配置灵活,建设周期短; 2) 价格低,消防、外装修、土建地基等投资少; 3) 可采用自动控制,构造简单,安全可靠; 4) 存取车迅速,等候时间短; 5) 运行平稳,工作噪声低; 6) 适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。 与其它几种类型相比,由于升降横移式立体车库适应性强而备受青睐。该类车库升降由一台电机拖动,通过钢丝绳拖动搬运器垂直升降,横向移动的借助导轨,也是由一台电机变可实现车位移动,它的主要优点在于同一层的车位移动独立,可以自由动作并且时间段,缩短了存取车的时间。通过分析比较各种类型的优缺点,结合技术可行性和投资经济性,本课题的立体车库类型设计为升降横移式。 2.2 立体车库的结构 升降横移式立体停车库的主要包括主框架部分、载车板部分和传动系统。主框架部分大多采用钢板、型钢连接而成的结构;载车板采用框架式,这种载车板的优点是可按需要设置行车通道宽度,并具有较好的导入功能;传动系统设计为每一个车位都有一搬运器,所需存取车辆的搬运器通过升降、横移运动到达预定位置,进行车辆存取,完成存取全过程。 升降横移类机械停车库利用托盘移位产生垂直通道,实现高层车位升降存取车辆。其车位结构为 2 维矩阵形式,可设计为多层和多列。由于受收链装置及进出车时间的限制,一般为 2~4 层(国家规定最高为 4 层),2 层、3 层者居多,现在综合考虑技术难度、占地面积、经济实用性以及用户需求等各种因素之后,决定选取以典型的地上 3×3 升降横移式为例,说明停车库的运行原理,其外观见图 1车库结构示意图。 图1 车库结构示意图 Fig1 The garage structure diagram |
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