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| 拿我自己的车子举例，跟车友们分享一下。如果车上还有90%的电量那么可以设置成强制保电70%如果电量是60%可以设置强制保电50%或者70%都可以电量剩下25%的话可以强制保电为30%不要死性的不管什么电量都一直强制保电到70%没有意义而且短途的话还会消耗更多燃油设置完强制保电电量后，上高速开启定速巡航一般都是定速巡航110以上刚开始比如我20%的电强制保电到30%的话，表显燃油可能会飚到4.5-5个这样到了30%的强制保电后就会到达预期的续航达成率1:1的目标即便中途可能有时候会没达到是因为燃油燃烧反向充电了最终会达到1:1的续航达成率，甚至超过1:1 比亚迪秦plusdmi四种模式1.EV纯电模式:市区内路况基本都是纯电模式，电耗低至几分钱，是不是爽歪歪啊2.HEV串联模式:馈电情况下发动机可以给电机充电，让电机能保持基本的运行工作3.HEV并联模式:高速超车时电机与发动机并联输出，提速就在此刻啦4.高速上燃油直驱模式，油耗百公里低至3.8L |
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