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直线行驶看似要求很低，只要跑直了就好，没有其他多余的操作。可该项的扣分率却常年稳居科目三挂科排名前三，大部分学员都是因为跑不直！那怎样才能在直线行驶上不走“歪路”，加小马为大家盘点一波~

1、提前摆正车身

有的考场直线行驶的上一个项目会安排转弯、掉头等项目，学员在这些项目结束后，所以进入直线行驶项目前就要迅速将车身摆正。如果进入直线行驶项目前还没有摆正车身，以车身歪斜的状态进入考试路线，在直线行驶路段调整，就容易挂科。

2、选好参照物

在直线驾驶中，怎么保持车身不偏，是最大的难题。很多学员在考试过程中，常常是没多久就不小心开偏了车道。这时就需要注意将视角放远，将周围的情况作为参照物（选择马路牙子或是一整排的行道树等），通过控制车身与这些参照物相对平行，观察车身有没有发生偏转，就能保证车子的直线行驶。建议观察参照物时用眼角的余光去对，不要一直盯着。

3、视线放长远

要想直线跑得直，首先就要学会把视线放远，但对于新手来说，很多人都不能很好地理解什么叫目视前方，什么叫做看远点？简单来说就是行驶过程中，不要一直低头盯着车前的地面区域，尽量让视线放平往远处看，大致在前方80-100米处，或者所在车道无限变窄的地方。记住一句：看得远，才能跑得直！

4、轻握方向盘

很多学员会在直线行驶项目上都会紧紧抓住方向盘，但抓紧方向盘不代表就是直线行驶了。

大部分学员做不好这个项目都是因为抓得太紧了，这样就很容易因手部晃动而摆动方向。其实就是需要你轻轻地扶着方向盘，双手分别放置于3点和9点方向，与肩同宽，眼睛注视前方，歪了就微微调整一下就行了，切勿大角度转方向盘。

5、微调方向

直线行驶不等于一动不动方向盘，因为方向盘不动，车子也不一定走直线噢！所以在行驶过程中发现有偏移的趋势可微调方向盘（控制在5°之内），但需要“有打有回”，此时修正方向讲究微调，力度一定要小，切勿猛打方向。

6、放松心态

额外提及的一点就是考试时放轻松，避免手心出汗导致方向盘打滑现象的发生。

PS：直线行驶的操作误区

一定有很多人认为直线行驶等同于控制车身在车道正中间行驶，于是在发现车身偏左或偏右的时候，会大幅度动一下方向盘，想要调整车身到车道正中间，这样一调，可能就会被判为方向偏移，导致挂科。所以，请各位学员记住，也不用强求在车道中间行驶，只要不压线保持直行就可以了，同时直线行驶允许调整方向盘，但只能微量调整！

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