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别家的盲区检测,盲区有物体靠近便在两侧后视镜的镜面或周围亮起警示符,当你需变道时你的目光只需从正前移向侧面一次便可获得足够信息(后视镜反射图像+警示图像),来使你判断下一步如何操作,非常方便。 本田这个,是打右灯或按大灯控制杆顶端一个按钮,便直接在大屏出现右侧摄像头画面。不说左道情况,就单讲我要往右变道,按理说开本田目光应是从正前方先移向中控屏而非后视镜的,但由于画面显示让你无法判断右侧物体和你车体的具体距离(经常是后方车辆距你挺远但画面中却貌似近在咫尺),使得你许多时候还是得依靠后视镜来并线。而前方-中控屏-后视镜这种就有两次视线转移动作,不但极其不便且造成更大危险(视线脱离前方过久) 这样的话,除了你直接看后视镜外(就当盲区监控不存在),只要中控画面显示有车辆,但你却(几乎永远的)无法依此判断右侧车辆和你车体的具体距离而不得不求助后视镜时,你并线就会来回扭脖手忙脚乱。 所以本田并线辅助在并线时不但不便,某种程度还增加危险(延长了视线脱离正前方的时间)。 |
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