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来源：央视新闻客户端2022年3月20日16时40分左右，邯郸市人民路与滏河大街交叉口西南侧发生一起交通肇事事故，一辆白色福特牌小轿车在非机动车道内撞上多辆非机动车，现场14人受伤，邯郸市交巡警支队迅速赶到现场处置，第一时间将受伤人员送往医院救治，目前4人经抢救无效死亡，肇事司机当场被控制。

在河北省邯郸市人民东路与滏河大街交叉口南侧非机动车道，人民东路与滏河大街交叉口处的人民东路是一条双向十车道，在机动车道右侧是由绿化带隔开的非机动车道，非机动车道右侧是由铁栏杆隔开的人行道。案发地点右侧有一个停车场，右侧商铺前也有车辆停泊，推测肇事车辆是从此处驾驶汽车进入非机动车道。

知乎看星空的仓鼠说：这名司机确为基层官宦家庭出身，且是瘾君子，问题很大；无法推定其家庭正常情况，想必也是暴力之辈，闹市区制造如此事故，故意成分很大。 也请邯郸来的其他朋友不要因为这样一点儿事儿就着急认为是污蔑，毒驾的问题仓鼠在美帝见得很多，也是他们急于解决的事件。如不用重典，恐怕不得救。 此人目前造成的死者人数还在增加，消息事关重大，不敢轻易下结论。 再好的车，交给有吸毒史的疯子，只会恨ABS多余、灵活刹车是废料，恨不得车前雷达都能帮他辨识哪里适合一脚油门到底。对车如此，更别说对人。

不管是故意还是非故意，包括上次常德公交站台事件，说明一件事，在各种路口，公交站台等行人等待区或非机动道，有必要加一些水泥柱，铁桩。 比如这个事件里的非机动车和机动车道是完全并行的，没必要汽车可以开进来，可以在入口处两端加桩子，留足间距，也不影响非机动车道通行。 借机说一下，现在发生意外撞击公交站台、人行道飞来横祸的事故也不少，完全可以在站台旁加桩子，可以挽救相当部分人的性命。

我看了完整的视频，非常震撼，那种恐怖感由心底发出。 让我联想起这些年每天在路上开车，在路上行走，到现在没出过什么事，真是万幸。 和大多数人痛骂肇事司机和为伤亡者悲痛担忧不同，除此之外，我对于目前国内的驾驶员素质和驾驶习惯深感忧虑。 大学毕业后我一直在省会城市工作，最近几年由于项目原因回到县城，深深感受到了在不同的制度条件下，人性是可以败坏的，文明是可以倒退的。 就以开车为例。 在大城市开车，总的说来大家相对比较文明。也许城市里的文明比较开化，另外头上无处不在的摄像头也给人们带了个紧箍咒，让人不得不守规矩。

但是到了小地方小县城，完全就是另外一幅作风。每天开在路上，见到违章行驶的车那是数不胜数，家常便饭。 逆行的、违章停车的、超速的、压实线的、随意变道掉头的、闯红灯的、走非机动车道的，每天不撞见个十多个都不是事。 别说私家车，就连出租车公交车也是一样。 我平时工作，有时会顺路带同事和其他一些工作来往的人，上车栓安全带的是少数，大多数人大大咧咧一座就完了。 我平时保养修车行的老板，是个90后的小哥，修车技术好人耿直，开起车来就两个字——奔放。

每次我把车拿给他，他要开到另外地方去处理的时候，我心里都捏把汗，叮嘱他开慢点。 有一次我和他同坐一辆车，就谈到这个问题。 小哥说他以前在深圳工作的时候，开车非常守规矩。因为深圳这种大城市交通规则严啊，没法乱来，几下分就没了，还罚钱。 但是回到家乡县城后，这边管的没那么严，大家都这么开，他也就慢慢开的野了。 这就道出了一个道理：不要高估人性，或者说不要高估人的自觉性和道德心。 再文明的社会，都需要有效的制度来管理或者约束，否则人性很快就会败坏，文明会倒退。

我相信每个开车的人都会遇到这种情况，在路上开车，不管是高速还是市区，只要没有摄像头的地方，肯定就会有人违章开车。加塞超车变道走应急车道等等。 试想一下，如果每个人都遵守交通规则，那还有那么多交通事故吗？ 绝大多数的事故，不都是人为原因甚至就是违章开车造成的？ 但是要人都按照交通规则来开车，光靠人的自觉性是不行的，必须得靠制度。 光是事前教育还不行，还得重罚。 现在说白了还是罚得太轻，很多人没觉得违个章有什么大不了的。 但问题是车祸这种事就是万一，就那一下。可能一秒钟的疏忽，就酿成了大祸。

有不少朋友说到，独狼式袭击是防不胜防的。因为警察不可能随时密布于社会的每个角落，而驾车冲撞和持刀砍杀，既难以预见，又可以迅速完成，等警察赶到时，事件往往已经无可挽回了。 这个问题要换一个角度来理解。如果张三已经在街头撞了五个人，这个事实已经发生了，警察要做的当然不是去“预防”张三，而是预防我们根本不知道在哪里的下一个张三。 这就像为什么大家都对作恶者高喊死刑，恶行已经犯下，判他死刑也不能弥补，但这不是狭隘的同态复仇，而是为了给全体社会成员设定行为模式。

所有人必须得到明确信号，有些事情绝不容忍，恣意妄为就只能面对死亡，而死亡是所有敬畏最根本的来源。 大连刘某撞击行人只是一瞬间，为什么后面他要逃离现场，直到一个多小时后再被警方抓获呢，因为他自己并不想死。精神病人脑子里一团浆糊，为什么拿刀砍学生而不是冲上去砍一辆疾驰的公汽呢，因为即使他是精神病，他的内心里还是有对死亡的本能敬畏，他知道冲向公汽是会死的。 人从生物人成长为社会人，这个过程叫社会化。有种说法叫电视是美国人社会化的重要途径，对大量社会规则的习得，是在电视机前以视觉方式完成的。

这个事情比大连那个造成的结果还要厉害，大连男子报复社会驾车冲撞人群致5死案二审维持原判 一审被判死刑2022年2月9日，辽宁省高级人民法院对上诉人刘东以危险方法危害公共安全案进行了二审公开宣判，裁定驳回上诉，维持原判，并依法报请最高人民法院核准刘东死刑。 辽宁省高级人民法院经审理查明：2021年5月22日11时40分许，上诉人刘东驾驶自己的宝马轿车沿大连市中山区五惠路由西向东行驶时，因无法接受投资失败的现实，突然加速、故意冲闯红灯，冲撞正在五惠路劳动公园北门人行道斑马线过马路的行人，造成五人死亡、二人重伤、四人轻伤、二人受伤。

之后，刘东驾车继续行驶至五惠路与解放路交汇处，追尾一厢式货车后停下，刘东弃车逃离现场，于当日下午归案。 辽宁省大连市中级人民法院一审判决认定被告人刘东构成以危险方法危害公共安全罪，判处死刑，剥夺政治权利终身。宣判后，被告人刘东不服，提出上诉。二审法院经公开开庭审理认为，上诉人刘东因投资失败，以极端方式发泄情绪，在城市中心区域公共道路上驾车加速行驶，故意冲闯红灯，冲撞正在人行道过马路的行人，造成多人死亡、受伤及他人财产损失，手段特别残忍，情节特别恶劣，后果特别严重，犯罪动机极其卑劣，社会危害和罪行极其严重，一审法院认定的事实清楚，证据确实、充分，定罪准确，量刑适当，审判程序合法，遂作出上述裁定。这样的人不死不足以安慰那些因此去世、受伤的人。

在处置方面，大家的发声几乎是一边倒的死刑，恨不得将这样的人千刀万剐。如果按交通事故来判，很难上死刑。要是走"危害公共安全"的条则，应该是可以上到死刑的。但这仍然不能挽回什么损失，人死不能复生。另一方面，现在文明是建立在高度社会化基础之上的，一个人犯浑，多个人陪葬，而且往往都是些很无辜的人。不是所有人都是人，有些东西是什么事都做得出来的。最可气的是这类损种往往没有天大的冤情，通常就是自己生活中过得不如意，甚至只是世界不随他的意，就……建议这种祸害无辜的报复社会行为，一律从严从重判决。 如果不千刀万剐，只是一枪解决，那真是仁道过头了，逻辑上就是对无辜死难者的残忍！

最后小猜一下：在疫情严控之下，很多个人和中小企业都受到了比较大的经济冲击，直到现在疫情形势依然严峻，这对很多人来说是一个大坎和大考验。 在这种压力之下，大部分人选择的是改变经营手法，利用更多渠道慢慢坚持，等待疫情结束。 但是极少数人是扛不住这种压力的，多种不利因素的叠加造成了精神上的崩溃，有的人选择自杀结束，而有的人会选择伤害他人去转移这种压力，这就十分危险了，并且是一种不可控的危险。 邯郸的这名驾驶员可能就是这种人，下午四点多，基本不会是醉驾，谁会在下午三四点喝的酩酊大醉，毒驾也不太像，毒驾应该直线撞机动车的，最大可能就是报复社会，发泄私怨。 此事故已经死亡四人，伤10人，所以无论哪种因素导致，驾驶员都难逃以危险方法危害公共安全罪，死刑是板上钉钉的。 一个人在走投无路的时刻选择各种方法去伤害比他更弱小的群体，这是非常无耻懦弱的行为，这不是人类应该做的事情。

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