特斯拉开八年就废了并不是真的，特斯拉车型只要养护到位，开个十几年应该都不成问题，特斯拉Model S最早在2014年引入国内，如今时间已经过去将近十年，而这第一批车型大部分依旧还在大马路上跑，所以大家并不用担心特斯拉开八年就会报废。

特斯拉车型的寿命主要取决于动力电池组，而动力电池组的寿命又取决于电池管理技术，目前特斯拉车型的电池管理系统也是行业内的顶尖水准。得益于深度学习和人工智能的充分应用，特斯拉的电池管理系统十分强大，进而使特斯拉电池组的使用寿命相对更长。

大多数电动汽车在使用八年后，电池容量都会下降至80%甚至更低，而特斯拉车型在使用八年后电池容量依然可以保持在90%以上。

某位第一批进口特斯拉Model S的车主就表示，自己的车是从2014年买入的，使用至今也已经超过九年了，车辆累计行驶里程也超过10万公里，今年前往特斯拉服务中心进行电池检测，发现动力电池容量只衰减了7%，其他方面也几乎不存在什么问题，车辆还可以继续开。

特斯拉开十年以后怎么处理？

只要车子功能还正常，那么不处理继续开也是没问题的，如果觉得车型已经老旧过时，那么可以卖到二手车市场去。只不过由于早期的特斯拉车型售价比较昂贵，而如今新车价格大幅下降，同时车辆的使用年限比较长，所以特斯拉的二手车行情价恐怕不会太高。

究竟特斯拉能开几年？

由上文可知，特斯拉完全是能够开8年以上的，目前特斯拉旗下车型使用的分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池，两种电池的使用寿命都可以达到8年以上。

而从特斯拉的质保政策中可知，特斯拉可以保证8年或19.2万公里电池容量衰减不高于30%，即便每年开2万公里，也需要花10年的时间才能把电池跑到容量衰减超过30%。

本文作者：无-敌-电-动-网

而当特斯拉开到8年以上时，除了要关注动力电池组的寿命，还应该查看其他硬件是否可以支持车辆正常使用，比如车机芯片，现在大部分新能源汽车的车机使用3-4年后就会开始卡，其原因就是车机芯片性能落后，或者使用时间长导致老化，无法流畅运行最新的车机系统。

从第一批进口特斯拉车主的口中得知，他们的车机系统目前还是可以流畅运行的，至于轮胎、雨刮、车窗玻璃等部件，需要更换的时候直接换就好了，并不能直接影响到车辆到底能够开几年。