虽然已经立秋，但天气依然很热

新能源汽车充电仍有不小的压力

尤其对于“金贵”的动力电池而言

不仅会对实际续航产生影响

很多朋友不免还会感到担忧：

“充电的时候，人能在车里吗？”

边充电边开空调？可以但不建议

对于大多数新能源车主而言，夏天充电时，最大的顾虑无疑是：“充电的时候，人能在车里吗？”很多车企在其说明书中已经给出了明确的答案：不建议。原因很简单：

环境温度对动力电池的性能具有重要影响，夏季气温本来就高，大功率充电会让动力电池的温度进一步升高，此时若使用空调等车内电器，会进一步延长充电时间，增加电池热失控风险。就好比我们使用手机一样，手机充电时本来就会发烫，若此时再高频使用手机，则会让温度进一步升高，甚至发生卡顿现象。

因此，尽管车辆内置了BMS系统，充电桩本身也具备过温保护等功能，但出于安全的角度，还是建议大家在充电时做到人车分离，以避免发生不必要的危险。

充电时会对人体有辐射吗？

很多人担心电动车充电辐射过大，对人体有害。电动汽车有辐射吗？答案是当然有，不过并没有我们想象的那么可怕。

实际上汽车充电的辐射值在20μT以下，远低于国际安全电磁安全标准100μT，因此充电辐射对人体健康几乎没有影响充电时散发的辐射很小，对身体的损害也很小。基本属于安全范围内。

一线自主品牌的新能源车出厂前都会有专业的电磁辐射检测，整车的磁场绝对控制在对人体没有伤害的强度之内，且同车的电子设备之间也不能有任何干扰。

电动汽车其实使用的直流电，直流电的传输方向固定但是变化周期无穷大，从理论上说频率为零。也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场，不是电激发产生电磁辐射，所以电动车的电磁辐射大多数来自于汽车本身搭载的电子设备，这和燃油车没有什么区别。

新能源车电磁辐射虽然对健康没有影响，但是充电的时候最好不在车内，因为充电的时候毕竟是和高电压接口相连，万一有什么意外还真是承受不起。为了安全，充电的时候还是离开车内比较好。

选择合适的充电地点和充电时间

而大家之所以会选择边充电边开空调，说到底还是因为天气太热的缘故。那么，面对高温天气的“烤验”，我们有什么比较好的解决办法吗？

方法很简单，选择合适的充电时间与充电地点即可。首先，大家在外面进行“快充”的时候，可优先选择室内的充电场站，如果是室外的充电场站，尽量选择带有雨棚或配备专门休息室的场站。同时，在充电时间上，尽可能避开白天阳光最强烈的时候。

充电，这两个方面也要注意

当然，除了优先选择室内或室外有车棚与休息室的场站，夏季，大家在公共场站充电时，还需注意以下2个方面：

①选择地势较高的地方充电。夏季除了高温，还有台风、暴雨等恶劣天气，因此，尽量避免在地势低洼的地方充电，避免车辆在暴雨后因积水浸泡，出现电池故障、金属部件生锈等问题。

②车辆熄火后不要立即充电。正如上面所说，在车辆行驶和充电过程中，都会引起动力电池温度的升高，若在高温环境下、熄火后立即充电，可能会加快电池内部温度的升高，继而出现电池热失控等问题。因此，应该将车辆静置一段时间、等待动力电池充分散热后，再进行充电。

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