一款纯电动汽车好不好，评价指标还是挺多的，主要可以从以下三个指标进行评价：续航里程、充电性能和动力性能。当然作为最基本的交通属性，车辆的安全可靠性，性能稳定性等基本属性肯定是要达标的。下面，小编就重点针对上面提到的三个性能指标，给大家做一个简单分析。

续航里程肯定是评价一款纯电动汽车好坏最基本的性能指标了，目前市面上比较主流的评定方法则是在NEDC综合工况下的续航里程表现。当然，这个数值也只能仅供参考，毕竟影响续航里程长短的因素还是非常多的，如行驶工况、车辆载重、是否开空调车辆行驶速度等都息息相关。同时，这里需要指出的是，并不是续航里程越长就一定越好的，关键还是要满足用户的用车需求就可以，毕竟用户买车肯定也要看综合性价比的。

这里所指的充电性能，主要还是指纯电动汽车所能接受的充电功率情况，现阶段，电动汽车的充电技术需要有所突破，即大功率充电的支持，这个电池的电压平台、BMS电池管理系统息息相关。如果电动汽车本身不接受超大功率充电，外部充电桩的功率再大，也是徒劳的。类似，如果接水管很细的话，水龙头出水口直径再大都没有用，差不多就这个道理了。同时，电池循环使用寿命也是需要重点关注的，毕竟动力电池的衰减率如果太大的话，用了几年之后，续航里程明显降低，肯定也会影响用户体验的。

纯电动汽车相对于燃油车而言，最大的优势之一就是其加速性能，毕竟是直接电机驱动，在同级别车型中，动力响应速度要明显快于发动机系统，这也是为什么在纯电动领域，百公里加速跑进10秒基本都是家常便饭，跑进5秒也没有什么可稀奇的。当然和传统燃油车一样，评价一辆纯电动汽车的动力性能，主要就看其最大输出功率和最大输出扭矩，百公里加速时间等。

除了以上提到的续航里程、充电性能和动力性能之外，纯电动汽车本身的安全性也需要重点关注，毕竟有了动力电池之后，充电安全，碰撞安全等，都有可能引发事故。同时，在续航里程、动力电池安全稳定性和整车成本之间，也需要做到一个平衡，从而生产出综合性价比更高的纯电动汽车。

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