1.本实用新型涉及电动叉车电池技术领域，具体涉及一种电动叉车用可调式充电插座结构。

背景技术：

2.电动叉车采用电驱动，由蓄电池包提供直流电带动各动作电机，与内燃叉车相比，具有无污染、易操作、节能高效等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高，电动叉车迅猛发展，尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业，电动叉车正逐步替代内燃叉车，成为固定范围货物搬运的主力军。3.现有的电动叉车的电池箱固定装设于叉车指定安装位置，电池箱采用蓄能模式，对电池箱进行充电过程中，将预留在电池箱上的插座结构与外接电源连接充电。但现有的充电插座结构为固定式，不能调节其角度，在充电时不方便连接，同时不能收纳，进而不利于电池箱的轻量化设计。

技术实现要素：

4.针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种电动叉车用可调式充电插座结构，其解决了现有电动叉车电池的充电插座结构不能收纳和角度调节的问题，进而影响了叉车电池的轻量化设计。5.为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：6.一种电动叉车用可调式充电插座结构，装设于电动叉车电池箱上，该充电插座结构包括固定底座、活动安装座和插接头，所述固定底座固定装设于所述电池箱上。所述活动安装座枢装于所述固定底座上，且枢装连接处设有弹性件分别抵顶于固定底座和活动安装座上，所述活动安装座可通过设置于固定底座上的卡持结构固定收纳，所述插接头固定装设于所述活动安装座上。7.采用上述结构设计，所述活动安装座可调角度的枢装于所述固定底座上，进而便于插接头的角度调节，在不使用时便于水平收纳，且在使用时可打开并通过弹性件复位到垂直位置，不仅提高了使用的便捷性，同时达到了电池箱的轻量化设计，节约了使用和设计空间。8.优选的，所述固定底座和活动安装座均为“u”型结构，所述固定底座包括第一底板和设置于第一底板两侧的第一侧板。所述活动安装座包括第二底板和设置于第二底板两侧的第二侧板，所述固定底座的第一侧板上固定装设有枢装轴，且该枢装轴两端凸伸出所述第一侧板外。所述活动安装座的第二侧板一端枢装于所述枢装轴上，且所述活动安装座于固定底座外0°到90°调节位置。9.采用上述结构设计，所述固定底座和活动安装座之间通过枢装轴活动连接，能便于装设有插接头的活动安装座角度调节，同时在不使用时便于收纳，提高了电池箱的空间使用率。10.优选的，所述枢装轴上固定装设所述弹性件，该弹性件的自由端分别设有抵顶部，且分别抵顶于所述固定底座的第一底板和活动安装座的第二底板上。11.优选的，所述弹性件为弹簧。12.采用上述结构设计，所述弹性件的设计可便于活动安装座在收纳后使用时自动复位到90°位置，使用更加方便。13.优选的，所述卡持结构分别装设于第一侧板上，该卡持结构包括安装部和活动装设于安装部上的弹性卡持部，所述安装部固定装设于第一侧板上，且所述弹性卡持部向外侧凸伸出第一侧板外，所述活动安装座的第二侧板上对应所述弹性卡持部贯穿开设有卡持孔，所述活动安装座水平收纳于固定底座外并通过所述弹性卡持部装设于所述卡持孔内固定。14.优选的，所述弹性卡持部的端部和卡持孔内侧均设倒角。15.采用上述结构设计，所述卡持结构的弹性卡持部的设计，以便于活动安装座的收纳和打开，同时倒角设计能防止收纳卡持和打开脱离时的顺利进行。16.优选的，所述插接头通过螺栓固定装设于所述活动安装座上，且前端凸伸出所述活动安装座的前端，后端与活动安装座的后端具有一避让空间。17.采用上述结构设计，可便于插接头的插接，同时避免活动安装座打开时，插接头后端的电连接线出现弯折或卡滞的情况。18.相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：19.1、本实用新型中所述活动安装座枢装于所述固定底座上，进而便于插接头的位置调节，在不使用时可水平收纳并通过卡持结构固定，当需要使用时可打开活动安装座进行插接充电，不仅提高了使用的便捷性，同时达到了电池箱的轻量化设计，节约了使用和设计空间。20.2、本实用新型中的固定底座和活动安装座之间通过枢装轴活动连接，且所述枢装轴上固定装设所述弹性件，该弹性件的自由端分别设有抵顶部，且分别抵顶于所述固定底座的第一底板和活动安装座的第二底板上，当不使用时可将装设有插接头的活动安装座水平收纳并固定，此时压缩弹性件，当需要使用时，只需打开活动安装座并通过弹性件复位到充电位置即可充电，采用上述结构设计能便于插座结构的收纳和实用的便捷性。附图说明21.附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：22.图1是本实用新型在收纳状态下的结构示意图；23.图2是图1中充电插座结构在打开状态下的结构示意图；24.图3是图1中充电插座结构在打开状态下的侧视图；25.图4是图1中充电插座结构装设于电池箱上的示意图。26.图中各附图标记说明如下。27.电池箱100、固定底座1、第一底板1a、第一侧板1b、枢装轴1c、活动安装座2、第二底板2a、第二侧板2b、卡持孔2c、插接头3、弹性件4、卡持结构5、安装部5a、弹性卡持部5b。具体实施方式28.为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。29.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。30.请参阅图1至图4，一种电动叉车用可调式充电插座结构，装设于电动叉车电池箱100上，该充电插座结构包括固定底座1、活动安装座2和插接头3，所述固定底座1固定装设于所述电池箱100上，其中，所述固定底座1的固定方式可采用焊接固定或螺钉固定。所述活动安装座2枢装于所述固定底座1上，且枢装连接处设有弹性件4分别抵顶于固定底座1和活动安装座2上，所述活动安装座2可通过设置于固定底座1上的卡持结构5固定收纳，所述插接头3固定装设于所述活动安装座2上，其中，所述插接头3的前端与外接电源插接充电，插接头3的后端连接有电性连接线与电池箱100内的电池模组连接实现充放电功能。述插接头3通过螺栓固定装设于所述活动安装座2上，且前端凸伸出所述活动安装座2的前端，后端与活动安装座2的后端具有一避让空间6。31.请继续参阅图2和图3，具体的，所述固定底座1和活动安装座2均为“u”型结构，所述固定底座1包括第一底板1a和设置于第一底板1a两侧的第一侧板1b。所述活动安装座2包括第二底板2a和设置于第二底板2a两侧的第二侧板2b，所述固定底座1的第一侧板1b上固定装设有枢装轴1c，且该枢装轴1c两端凸伸出所述第一侧板1b外，所述活动安装座2的第二侧板2b一端枢装于所述枢装轴1c上，且所述活动安装座2于固定底座1外0°到90°调节位置。所述枢装轴1c上固定装设所述弹性件4，该弹性件4的自由端分别设有抵顶部4a，且分别抵顶于所述固定底座1的第一底板1a和活动安装座2的第二底板2a上，当活动安装座2打开时可起到复位的作用，提高了使用的便捷性。在本实施例中，所述弹性件4为弹簧，本实施例中仅以此作为较佳实施例，但并不局限于上述设计。32.具体的，所述卡持结构5分别装设于第一侧板1b上，该卡持结构5包括安装部5a和活动装设于安装部5a上的弹性卡持部5b，其中，所述弹性卡持部5b的端部和卡持孔2c内侧均设倒角，便于活动安装座2的收纳和打开的顺利进行。所述安装部5a固定装设于第一侧板1b上，且所述弹性卡持部5b向外侧凸伸出第一侧板1b外，所述活动安装座2的第二侧板2b上对应所述弹性卡持部5b贯穿开设有卡持孔2c，所述活动安装座2水平收纳于固定底座1外并通过所述弹性卡持部5b装设于所述卡持孔2c内固定。33.本实用新型工作原理：34.本实用新型电动叉车用可调式充电插座结构在不使用时为收纳状态，所述活动安装座2水平套设于所述固定底座1外，且通过固定底座1上设置的卡持结构5固定，此时弹性件4处于压缩状态。当需要打开活动安装座2进行充电时，将活动安装座2端部向上拉动，活动安装座2的第二侧板2b脱离所述卡持结构5的弹性卡持部5b，活动安装座2通过弹性件4的复位到垂直状态，所述插接头3即可与外接电源电连接进行充电。同理，充电完成后，将活动安装座2下压克服弹性件4的弹性力并固定于所述固定底座1上完成收纳。35.根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本实用新型保护范围内。