甲虫有三代。大众在1938年推出的“38”系列车型可以说是甲壳虫的鼻祖。

1998年底特律车展上，第二代甲壳虫正式亮相。前底盘与高尔夫MK4来自同一个PQ34平台。

2013年，第三代甲壳虫上市。这一代甲壳虫充满了“回归”的设计语言。无论外观设计还是内饰设计，都有一种复古的精神。

更长的车头和大溜背的外形设计更像第一代甲壳虫车型。时间敏感的室内设计，所有细节都充满了致敬经典的情怀。

早期，甲壳虫的名字是Type 1。直到1968年，“甲壳虫”这个名字才第一次出现在大众的官方。

2018年9月13日，大众美国公司表示，将于2019年结束其标志性车型甲壳虫的生产。

2019年7月10日，在墨西哥普埃布拉工厂，最后一辆甲壳虫汽车驶下生产线，这也代表着大众甲壳虫正式停产。

最后一辆甲壳虫是2019款。截至2019年9月12日，共有三款2019款甲壳虫在售，官方指导价为20.78 ~ 25.58万元。

甲壳虫作为一款量产车，肯定会随着车龄的增长而降价，不会因为停产而增值。

大众甲壳虫历史悠久，是大众最著名的车型之一。外观灵动，性价比高，深受女生喜爱。

现在甲壳虫是第三代产品，历史并不长。最长的是第一代产品，诞生于20世纪30年代，一直到2003年。

而保时捷911、奔驰G级、牧马人等车型，应该说是最经典的车型之一，车辆的辨识度非常高。

甲壳虫车型有2018款和2019款，分别于2017年8月和2018年11月上市，售价从17.88万到25.58万不等。

在售的甲壳虫车型前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，采用前驱驱动。

在售的甲壳虫车型搭载1.2T和1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。

1.2T版本发动机最大功率77 kW，最大扭矩175 N/m，最高时速180 km/h，百公里加速时间10.9秒。

1.4T版本发动机最大功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最高时速207 km/h，百公里加速时间9.3秒。