作为海南省一号重点工程的琼州海峡跨海通道项目，经过有关方面14年的勘查、论证和研究，日前原则通过了《琼州海峡跨海工程规划研究工作方案》和《琼州海峡跨海工程规划研究工作大纲》，并选出在海峡范围内自东向西初步研究了7个通道位置。

    省委书记卫留成日前在接受媒体采访时表示，国家发改委、铁道部、交通部等有关部门对琼州海峡跨海通道工程都表示了明确的支持态度，现在应该扎扎实实做好前期工作，争取“十二五”期间完成立项并实施。

    项目进入实质性运作阶段

    1994年至2002年，广东先后投入8000多万元，开展对琼州海峡跨海通道工程的研究。

    2007年4月，交通部综合规划司在海口组织召开琼州海峡跨海通道规划研究报告专家评审会。来自全国的23位权威专家一致认为，建设琼州海峡跨海通道大有必要、完全可行。

    海南也专门成立了推进琼州海峡跨海通道工程领导小组。2007年6月，琼粤两省共同签署了《高层会晤备忘录》，成立联合办事机构，共同推进琼州海峡跨海通道前期工作。

    2008年3月7日，国家发改委、铁道部、交通部和海南省、广东省在北京签署会议纪要，明确未来的跨海通道为“公路铁路两用通道”，规划研究报告年底出炉,标志这一重大工程前期工作已实质性启动。

    2008年6月5日召开的琼州海峡跨海工程领导小组第一次会议，原则通过了琼州海峡跨海工程规划研究工作方案和规划研究大纲，标志着琼州海峡跨海工程进入实质性推进阶段。

    海南农产品出岛将更顺畅

    据预测，到2020年，海南对外交通需求过海运输总需求将达5600万人次，货运量达9370万吨。琼州海峡跨海工程建成后，将大大缓解海南省的海运压力。

    省绿色通道办主任黄东武说，海南每年都有五百多万吨的鲜活农产品销往内地市场，目前车辆过海均靠渡船，既耗时又受恶劣天气制约。琼州海峡跨海通道一旦建成，海南瓜果菜出岛就会更加顺畅。（记者 陈敬儒 实习生 魏茗）